Ok pour la contribution du pneumatique, mais petite alors ..... hein! petite....

Attention Iceman, "défonceur officiel " officiel, ça peut prêter à confusion .
Pour le metz, il prit 1500 bornes dans le gueule ce week end, et c'était pas calme...

Il commence à présenter des signe d'usure, surtout sur les bords...

"Rien n'est confus,sauf l'esprit"
Ben voyons ..." des signes d'usure sur les bords"....Trop fort..

"des signes d'usure sur les bords maintenant" ....mon dieu ....mon dieu!!!
Tu as besoin de repos ça ira mieux demain matin...
Et n'oublie pas le proverbe breton qui dit ...
gourdin du matin, pipi dans les mains .....tu vois pas un mots sur les bords !

Ok je vais me coucher, bonne nuit

Test moto journal d'avril : 10 bombes en full 400m DA

hayabusa dragster 9"10 0 à 100km/h-- 1"92
suzuki 1300 hayabusa 9"68-- 2"58
ducati desmosedici 9"88-- 2"82
suzuki 1300 B-king 10"28-- 2"80
kawasaki zzr 1400 10"36-- 3"04
yamaha 1700 Vmax 10"36 aussi-- 2"66
honda cbr 1000 RR 10"39-- 3"42
bmw 1300 R 10"90-- 3"44
suzuki 1250 bandit 11"60-- 3"64
kawasaki z 750 11"60 aussi-- 3"60

pour ceux que cela interressent j'ai les valeurs intermédiaires pour 0-30,0-90,0-140,100DA,200DA

Et Paris-Bordeaux

Quelqu'un a du nouveau sur L'ECU race !

pourquoi?

t'arrives toujours pas à burner...

Je ne sais pas s'il y a grand chose de nouveau.

On sait grâce à iceman et VOO qu'il peut fonctionner sur une machine européenne et qu'il fait seulement sauter la bride de vitesse.
L'immobiliseur ne fonctionne plus.

Donc un système breveté VOO et la sauce épicée reviennent au même. Sauf qu'il faut savoir multiplier par deux pour connaitre la vitesse où on est susceptible de se faire flasher.

la cartographie est differente je pense ! sinon a pas loin de 450 euros c pas donné la bride !

C'est différent, et plus puissant (voir chez Guru, les courbes), mais nettement plus illégal, sauf sur circuit.. D'après Yam, pas de modif sur la puissance officiellement.. Mais.. faux.
Spanish flyer (Un Anglo-espagnol très sympa et passionné, il a la CMS 08) qui était avec le Club lors de la rencontre en Espagne en a monté une, un habitué de StarVmax, dit qu'il ne sent plaint...Ce qui lui manque, c'est un bout de ruban assez long en Asturie pour pouvoir exploiter le bestiaux..

Je vais essayer de VOUS dire qqch - à la SOFT , (si je peux me permets )

si non , Vous aller me massacrer, je sens !

Une moto ( comme le Vmax ) sans carénage ,avec ses 310 kg n'était pas conçue pour rouler à 280 !

Pourquoi avoir tjs plus ,et encore plus de vitesse pour une utilisation quotidienne?!

Pour la puissance ,je comprends ,mais la vitesse de pointe
:scratch: avec un tel engin ?

ET encore.... ! La puissance ...!

On devrait déjà pouvoir bien maîtriser la moitié du haras
(selon mon humble avis )

avant de vouloir prendre en main fermement tout le troupeau !

Pour moi,cela ressemble un peu au syndrome bien connu chez les mâles:

"Grosse bagnole , p'te " kekette" ! - sans froisser personne !

Ben, Génération Joe Bar, quoi! No limit!

J'ai une grosse et une petite bagnole lol

Et TU les multiplies ou les additionnes ?!

Il les multiplie avec la grosse et collectionne les bagnoles! Nan..Pas ca??

Euh... Kamoulox !