Salut a tous

Pour info, ma Vmax est en mode patate depuis hier, c comme pour les R1, un fils a changer, plus un a mettre a la masse du coté du neiman (je suis pas technicien) mais il y a une heure de main d'oeuvre 46 euros TTC. Le résultat ! rien a voir. Pour ceux qui pensent qu'en 100 ch elle depote (ce qui est quand même vrai), la ! hormis la chutte libre je vois pas d'équivalence, j'ai pas encore eu le courage de la pousser sur les 2 premiers rapports, la 3ieme m'a litteralement envoyé les yeux au fond du crane

Pourrais tu te renseigner plus précisement sur le fil du côté du neiman?
As tu le limiteur en 5 ième?

J'aimerais, moi aussi, connaitre les histoires de fils.

Et moi j'aimerai connaitre l'histoire des 46 euros?

:scratch:

Ok pour le Full mais tu es toujours bridé à 220

oui le bridage de la vitesse est a 220, mais a pleine charge elle grimpe a 240 puis descend a 220 en vitesse de stabilisation. pour ma part c'est suffisant. Pour le débridage yamaha fait un secret sur l'aspect technique des choses. Mais vu ce que ça coute, il est preferable de le confier a la concession, pour un resultat sans risque.

Des dires de ma concession, le débridage se fait par un changement de boitier. J'aurais aimé avoir les quelques informations techniques (les 2 fils) pour les guider dans leur tâche...

Ouais , t'as raison.. Faut faire bosser un p'tit peu le p'tit commerce... 46 euros, ca me paye mes jolis cabochons cristal ambrés de clignotants. ......

Si ton concessionnaire t'as facturé le débridage (chose strictement interdite par la loi), il risque gros!

Il y a toujours mon tutorial pour la faire respirer si plus dispos m'envoyer un mail en mp

Il est hors de question de donner encore peut être un bon millier d'euros pour un boitier pêché par-delà les frontières, alors que 2 fils suffisent !
( pour un engin coûtant ici 6000 euros de plus qu'aux States )

je confirme, le debridage se fait par les fils, selon yam, la solution de facilité consiste a changer le boitier electronique contre un d'une moto d'un autre pays (donc non bridé), alors qu'il ne s'agit que d'une astuces electronique (pontage de fils). Pour connaitre la méthode mon mécano a du faire un stage chez yamaha, c'est peut être ça le vrai probleme !

Il ne me reste plus qu'a trouver un mécano compétent dans le coin !

en principe toutes concessions yamaha doit être en mesure de le faire

Ok, je vais faire le "forcing" auprés des concessions environnantes .
Bon week end ...!

EVOL2B et body 30,

vous devriez lire les posts de ce sujet : "a la recherche de 100 CV..."avant d'enrichir vos concessionnaires.
Lisez aussi votre MP

enrichir de 46 euros ma concession, sans me prendre la tête ou risquer le cour circuit me semble raisonnable quand même !

wwwvmaxguru.com
Bridage à l'échappement...
Bridage filtre à air...
La Vmx17 a en elle la possibilité d'un 270 km/h ...
Tout ceci est excessif certainement .
J'ai simplement envie d'avoir les 180 chevaux à la roue arrière, pas plus, à la vue du chèque qui n'était pas bridé voir même majoré pour nous bons Français.

Merci PIOTR? T un Piote !