Choix multiples autorisés

Sans doute mais y'a pas "Bof, je préfère l'ancien" !

je suis d accord avec toi . L ancien c est le premier c est le vrai . Sinon c est une belle machine mais pour des raison marketing il l on appelé V max. Mais je crois que Seb en parlera bien mieux que moi , car samedi on a eu du mal a le retirer de devant!!!

ah bon!!??

ben en fait, vu le prix, et tout le foin fait autour, j'ai essayé de regarder dans les recoins...

il y a bien des choses qui ne plaisent pas du tout et qui ne sont pas dignes de motos modernes( surtout à 20000 euros), mais on me la donnerait, je l'accepterais sans problème.

reste que j'aimerais bien l'essayer en version stock et full...

en tout cas, je ne mettrais pas plus de 8-9000 euros en occasion (va falloir attendre) ça ne les vaut pas. à 20000 euros, je m'achète 3 ou 4 motos différentes.

sinon, je la trouve trop large à mon goût (surtout au niveau reservoir et écopes), les echappements sont trop courts et trop écartés, l'ensemble radiateurs est trop présent, la moto parait trop longue.

comme dit avec patrick, les supports moteur devant les carbus sont MOCHES, et cassent le profil...

j'ai l'impression qu'elle fait encore plus "custom" que la NOTRE !

sinon, elle est quand même chouette, dommage, dimanche matin au dark dog, je n'ai pas pu la prendre en photo, elle n'était déjà plus là ?!

Des carbus ???:scratch:
Tu n'as pas du rester assez longtemps devant.

oui, enfin là où se trouvent les carbus sur la notre...

devant le système d'injection en fait.

Je n'ai plus ka patienter jusqu'a décembre !!!!!!!!!!!!!!

C'est vrai que si tu as la chance d'avoir de longues jambes, tes genoux sont dans les écopes!!!

En plus /puisque j'ai eu de la chance de monter la-dessus/ l'assise est moins confortable que sur le notre - bon vieux MAXO - ,c'est trop large à mon avis.
J'ai un impression que Yamaha a / un peu, et sans doute délibérement / trop "sur-gonflé" tout les éléments de la moto! - ..........Sauf ce "minuscule gommart" à l'arrière! ! !
Mais c'est justement cela que les "maxistes" adorent! N'est-ce pas?!
Donc, apparemment c'est de bon calcul ! ! !

Pour ceusses que ca interesse,le camion Yamaha avec le nouveau Vmax sera present a Toulon sur les plages du Mourillon,les 3,4,5 octobre,meme qu'on pourra poser ses fesses dessus....

ca serait le ponpon quand meme, tu la commandes a 20 000 boules sur le net sans l'avoir essayé, et quand tu la recois tu t'aperçois que tes genoux passent pas !!!
les boules, non ?

je l'ai commandé y'a + d'un mois, et effectivement j'ai pas pensé aux genoux,si ca ne passe pas ,je fais modifier les genoux ca m'embeterait ,j'ai que ca de beau,mais bon que ne ferait on pas...

Allez la voir...Yam donne des tee shirt Vmax sympas! Rare! J'ai le tee-shirt mais pas la bécane. On se console comme on peut!!!

Je trouve que la roue arrière est ridiculement petite par rapport au reste de la moto on dirait une mob.
En plus quand on regarde la moto de profil, avec l'angle de chasse de fou, on dirait que la bécane va se casser en deux en plein au milieu.

Quand notre bon vieux Maxou est sorti, y'a pas eu le patacaisse et les suspens commerciaux qu'il y a eu pour celui là mais bon, y'avait pas besoin vous me direz, il est tellement beau et en plus faut en avoir pour oser ouvrir avec.
Ce qui a fait le vmax ce sont aussi ses défaults et les givrés qui l'ont quand même chevauché.
Alors 20000€ pour avoir une machine qui a le nom d'une autre qui est en plus est un mythe, c'est comme roger hanin qui veut jouer le role de César dans Pagnol, qu'il se contente de faire le commissaire machin comme tous les autres. :roll:

Ca y est j'ai vu l'engin en vrai!!ben moi je la trouve tres belle...la finition est au top,excepté un ou deux details(cf les durites au niveau des radiateurs..moyen)mais en dehors de ca !!les materiaux sont de qualité,l'equilibre general est tres bon,je la pensais plus mastoc et en fait je la trouve assez fluide;le colori marron de certaine pieces qui semblait un peu trop voyant sur photo est en fait discret et se marie tres bien avec les autres coloris.La roue arriere (pas d'accord avec tetnupie) est bien assez importante,ca fait pas mob a mon gout,peut etre tres tres grosse mob alors..
Au niveau de la position(je fais 1,78m)je suis un peu sur l'avant,a peu pres comme sur mon M01,par contre pour caller mon fessier sur le dosseret ,faut que je recule un peu et tende bien les bras,un peu trop a mon gout.Au niveau des genoux ,y va falloir s'habituer aux contacts des ecopes,bien presentes,j'aimais bien mes genoux ,pourtant :cry: on a pu faire tourner le mouldouille,bruit bien sympathique ,rageur,et montee en regimes ouahou!!!
En fait j'aurai pas du aller la voir,ca va etre encore plus dur d'attendre avril :(

As tu pu discuter avec eux sur la question du bridage ???????

Ca commence bien...;par contre ca doit etre costaud pour soulever un monospace...

j'vous le dis, va y en avoir d'occase assez vite !!!!!! et d'la pièce détachée aussi !!!