Gilou veille sur sa monture tout en pensant à sa prochaine partie de pastis/pétanque...pÎnaise!

Photos!

Oula les plaques !!! J'y avais pas penser !!! je vais essayer de refaire ça demain !!!

Oui! t'as raison, c'était "les pieds nickeler à la mer"

Qu'elle manif !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sur Montpeul
On peu lire sur les visage une haine incroyable.
Les forces de l'ordre on surement eu très peur que ça dégénère.

Bravo les gars.

Ouhai! et y parai même qu'il y a 2 flics qui ont tellement eu peur qu'ils ont démissionnés pour rentrer dans les ordres et faire un pèlerinage vers la Mecque :face:

Merci à tous ceux qui m'ont envoyé des photos, l'occasion d'un petit article "vert" sur le site...

De rien !

!

Nouvelle manifestation de la FFMC le 18 juin mais la date n'est pas arrêtée, la manifestation sera plus virulante que celle du 13 mars des consignes seront définies car les pouvoirs publiques n'ont pas pris en compte nos considérations

Petit topo pour que vous sachiez pourquoi? ou contre quoi? vous manifestez

Voilà ou nous en somme actuellement (source FFMC)

Bilan de synthèse Concertation DSCR 2RM


Sujets non débattus sans suite :

-Instaurer une évaluation post-permis gratuite tous les dix ans (Proposition FFMC) – Sans suite

-Aménager des infrastructures sécurisées pour l’apprentissage de la conduite (Proposition FFMC) – Sans suite

-Contrôle technique des 2RM (Proposition Rapport Guyot, DSCR, Prévention Routière et Assureurs) - Adopté pour les cyclomoteurs, sans débat, contre l’avis des participantes pro-motos. Mesure souhaitée par assureurs et la Prévention Routière

- Faciliter l’accès et améliorer le service des autoroutes pour inciter les usagers 2RM à les utiliser davantage (proposition FFMC) - Renvoyé aux débats au sein du Comité des usagers du réseau routier national (FFMC représentée)

-Développer et rendre plus accessibles les circuits motos (proposition FFM et FFMC) - Accord de principe des Pouvoirs publics : aucun engagement prononcé


Les acquis :


-Renforcer la formation des détenteurs de permis B souhaitant passe à la 125 cm3 (proposition FFMC et AFDM) - Oui, 7 h de formation, mesure annoncée au CISR du 18/02/10

- Maintenir l’âge d’accès au cyclo dès 14 ans (proposition FFMC, AFDM et FFM) - Oui, malgré la réticence de la DSCR et contre l’avis Prévention routière et associations de victimes
-Libre choix du casque et de l’équipement (proposition FFMC et FFM) – acquis

-Accentuer la sensibilisation des décideurs locaux (proposition Rapport Guyot et tous participants) - Oui, instructions données au CERTU pour renforcer la diffusion de leurs recommandations

-Communiquer en direction de l’ensemble des conducteurs sur l’extrême vulnérabilité des 2RM en insistant sur l’usage des rétroviseurs, des indicateurs de direction et le respect des distances de sécurité (proposition FFMC, FFM et DSCR) - La DSCR a fait réaliser une plaquette d’information, en lien avec FFMC, FFM, Club14 et Les Casques d’Argent. Diffusion prochaine.


Débat positif pour la FFMC en cours


-Sensibiliser tous les candidats aux différents permis à la coexistence avec les 2RM (proposition FFMC et AFDM) - Oui, renvoyé aux projets de réforme des permis à l’échelon européen

-Revoir les contenus éducatifs au permis A en mettant l’accent sur la prévention des situations de risque et renoncer aux épreuves chronométrées (proposition FFMC et AFDM) - Oui, inscrit au projet de réforme du permis A dans le cadre de la 3è directive européenne

-Conditionner l’accès aux motocyclettes de plus de 35 kilowatts à l’acquisition d’expérience plutôt qu’au passage d’un examen - Avis favorable du Groupe de Travail formation

-Intégrer dans les programmes de l’Education Nationale un module « sécurité routière » dispensé depuis l’école primaire jusqu’au lycée - Annoncé au CISR, sans rien de concret sur la mise en oeuvre…Délégation aux associations

- Inciter les usagers de 2RM à porter un équipement protecteur adapté (proposition FFMC, FFM, Club14, Casques d’Argent et Rapport Guyot) - Dialogue de sourds : la FFMC parle d’incitation, la DSCR voudrait réglementer, et donc obliger

-Informer les usagers quant aux normes en vigueur et veiller au respect de ces normes (proposition FFMC et FFM) – OUI

-Instaurer une fiscalité incitative sur les équipements homologués (proposition FFMC) - Oui dans les intentions, mais mesure laissée aux bon soins des assureurs

-Renforcer la répression (proposition rapport Guyot, DSCR et associations de victimes) - Pas de réglementation supplémentaire…

-Incitation de port d’équipements corporels rétro-réfléchissants (proposition rapport Guyot, Club 14 et assureurs) - Bien pour nous rendre plus visibles

- Plaque numérologique à l’avant des 2RM (proposition du rapport Guyot) - Mesure repoussée

- Renforcer la sécurité passive des 2RM (freinages, air-bags) (proposition rapport Guyot) - La FFMC n’est pas contre…

-Abrogation décret des 100 chevaux (proposition FFMC) - Mesure en cours d’abandon par la petite porte. Sans garantie ni confirmation

-Encadrer (informer et former) la pratique de la circulation inter-files (proposition FFMC, FFM et Club14) - La DSCR veut « expérimenter »

-Prendre vraiment en compte les travaux de recherche en accidentologie des 2RM (rapport Guyot et tous participants) - Promesses de la DSCR d’engager les chercheurs de l’INRETS… suspendu à des questions de budget et de volonté politique


Débat négatif pour la FFMC en cours


-Renforcer la répression (rapport Guyot , DSCR et associations de victimes) - …instructions données aux préfets de s’occuper des 2RM (plus de contrôles)

-Incitation de port d’équipements corporels rétro-réfléchissants (rapport Guyot, Club 14 et assureurs) - Se méfier des velléités réglementaires des pouvoirs publics

- Renforcer la sécurité passive des 2RM (freinages, air-bags) (rapport Guyot) - Les technocrates ne maîtrisent pas cette question

-Encadrer (informer et former) la pratique de la circulation inter-files (FFMC, FFM et Club14) - La préfecture de police de Paris s’y oppose donc plus de verbalisations

- Ouvrir les couloirs Transports en Commun aux 2 Roues Motorisés (FFMC, FFM et Club14) – La Préfecture de police et la Mairie de Paris s’y opposent

- Soutenir et renforcer le réseau M. Moto (proposition FFMC) - Le réseau M. MOTO est en déliquescence

- Imposer des normes d’équipements correspondant à celles en vigueur en usage professionnel
(proposition DSCR) - Normes très sévères, équipementiers inquiets, la DSCR ne sait pas trop où elle va.


Mesure repoussée par la DSCR


-Porter la vitesse maximale des cyclomoteurs à 60km/h pour limiter le débridage (proposition FFMC et FFM) - Proposition rejetée (forte opposition des assureurs, des associations de victimes et de la DSCR)


A traiter


-Interdiction du casque jet (proposition rapport Guyot)

- Augmenter le gabarit visuel des 2RM par l’éclairage (rapport Guyot)

- Clarifier la réglementation sur les accessoires homologués (proposition FFMC)

-Préciser les transformations notables qui nécessitent une nouvelle réception du véhicule (proposition FFMC)

- Communiquer auprès des conducteurs de cyclomoteurs et de motocyclettes légères sur l’obligation de circuler, de jour, avec leur feu de croisement allumé

- Réglementer l’implantation du mobilier urbain et routier (proposition rapport Guyot et FFMC)

- Pérenniser et renforcer les instances de concertation entres différentes catégories d’usager de l’espace public (proposition rapport Guyot et tous participants)

- Inciter tous les conducteurs à faire contrôler régulièrement leur vue et leurs aptitudes à la conduite (proposition FFMC)

- Ré-impliquer les associations 2 Roues Motorisés dans les enquêtes Enquête Comprendre Pour Agir (proposition FFMC et SMA)

salut Wmax
super le compte rendu
il y a vraiment encore des choses a faire pour la securitée des deux roues!!!

Il y du boulot, en effet. Surtout en face d'instances "bien pensantes" qui ne pensent qu'à réprimer.

Je ne suis pas forcément d'accord sur tout (les 2RM dans les couloirs de bus ?!? ), mais, sur la grosse majorité des points évoqués, la FFMC et moi avons le même point de vue. Alors, si je suis dispo, je viendrai.