T'inquiète pas, c'est de l'humour, ça vient de l'histoire de nos relations sur certains posts. (c'est intégré dans nos signatures)

Cela n'enlève rien au sérieux de nos réponses!

C'est vrai que pour vérifier le calage, il te faut tomber les couvres culasses, et c'est pas ce qu'il y a de plus simple.

Mais c'est le seul moyen de savoir si c'est le pb de ta machine ou autre chose, car tu viens de remonter, et elle tourne très mal.

C'est le sympto^me qui correspond au mauvais calage.

pas grave, j'avais compris que c'est de l'humour! ca ne me derange pas! et c'est fun..!!!!!!!!!! par contre, je n'ai recalé que les 2 cylindres avant, vu que je n'ai pas touché aux cylindres ar. (indeculassables sans sortir le big-block!) et l'objet de malheur (petite vis) etait tombé dans le 1er cyl avant droit. (coté accelerateur)je l'ai retirée et tout remonté. voila!

Je crois faut laisser tomber la mécanique et désoler.
Appel un amis mécano pour t'aider..

Sympa le commentaire...

C'est en faisant des erreurs que l'on apprend, on ne devient pas doué en mécanique en se réveillant le matin!

Et comme dit plus haut, il n'y a rien de plus piègeux que le calage de la distribution, même pour quelqu'un qui à l'habitude...

c'est justement pour cela qu'un forum est pratique...

pas évident, mais parfois en persistant, on avance.

fulltmax: la preuve si tu es venus ici (ou ailleurs), c'est parce que tu avais des questions à poser ?? des doutes...

et moi je dis bravo pour avoir osé démonter le moulin comme ça, car pour l'instant je n'ai pas eu à le faire, mais si ça devait arriver, je crois que j'aurais besoin d'aide...

"L'expérience, c'est la somme de nos conneries"....

je fais de la meca depuis 20 ou 30 ans, donc ce n'est pas d'hier.. mais le moteur vmax est assez particulier.et peu accessible car le cadre gene l'acces de partout. c'est pour cela que je me renseigne sur 1 forum dedié a celle ci. mais pour finir, je vais peut etre l'amener chez yam, et basta!! ou la vendre tel quel.. !!!!!!

oh bah non lache pas l'affaire....

y faut du temps ca c'est sur,
mais comment tu seras content et fiere (et y aura de quoi)
quand tu arriveras a redémarrer l'engin.

Lache pas Dudule, la cellule psycho du forum te soutient de tous ses chevaux vboostés!

Non ,dudule , ne le vends pas ! Tu regretteras plus tard !

Quelqu'un qui fait de la mécanique depuis 30 ans ne démission pas si facilement - et surtout pas avec un Maxou tout de même !

Dis moi ( en MP ) , où TU habites exactement stp!

J'ai vu quelque part que quelqu'un est arrivé a déculasser sans sortir le moulbif.
C'est une astuce du genre tu enlèves les attaches/axes et t'arrives (tout juste) a sortir la culasse.
Faut fouiller : Google est ton ami !

sur un autre forum je crois antoine ... (je l'ai lu aussi il me semble)

pour conclure! je la connais super bien ma belle maxie ( c'est ma 3eme en 15 ans!) on peut deculasser a l'avant sans sortir le moteur , et sans demonter les ar.. (principe du v4) . enfin bref, merci pour vos conseils, je vais en referer aux preparateurs maxie, qui ont surement encore plus d'experienece que moi.. (et vous) . il est vrai que ce type de moteur est hyper fiable, mais pas de droit a l'erreur..
mais la j'ai eu un bug..(vis de merde, toute pitite tombée par le trou de bougie) je ferais attention la prochaine fois! en attendant, je roule avec un scoot 500 tmax de mon frangin.... incroyable engin aussi..(meme pas debridé!!) pas de vitesses a passer, et ABS.. c'est YAM!!

au fait... ce n'est pas nonoff qui a déculassé l'arrière sur la moto, comme cela ???

Oui, c'est moi, je l'ai fait plusieurs fois, pas de problème, faut faire un peu de place au dessus, pompe à ess, vase d'expansion, etc, mais ça se déculasse sans pb.

Dudule, tu peux très bien avoir décalé l'avant par rapport à l'arrière sans avoir toucher l'arrière, car l'avant et calé en fonction des arrière... Tu me suis?

Tu as deux possibilités mécanique de calage (sans que ça touche), 1/4 de tour après le repère des cylindre arrière, et 1 tour 1/4 après (c'est le bon).

pas besoin de google antoine... juste une bone mémoire
et un bon forum...