Point "neutre"

Wheeling Age: 52 Localisation: pau 64 Style moto: v max 86

pour bien purger l embrayage il faut le faire a l envers en injectant le lookeed par le purgeur apres avoir ouvert et vidé le bocal au guidon

ok bien pris thungan, mais il me fgaut un matériel particulier pour cela, type compresseur?

Wheeling Age: 45 Localisation: Alsace Style moto: vmax 93

non une grosse seringue fait tres bien l'affaire wink2

MO-TOR Age: 54 Localisation: SEZANNE 51120

????? unn petit tuyau (style mise a l'air libre de la batterie) une clé a oeil de 9 et un petit récipient .Tu enleves le capot du reservoir du dvisse le bouchon de purge et il y a plus qu'a

Wheeling Age: 52 Localisation: pau 64 Style moto: v max 86

une burette plastique souple et un bout de tuyau
j ai trouve ca a castorama
surtout pas de compresseur en pressant doucement avec la main purgeur ouvert ca va impec

Merci thc68, je vais donc aller chercher la seringue à dinosaure que je vais trouver en pharma....
OK et lu, message posté trop tôt et pas eu le temps de voir ta réponse ...

ok je vais donc voir ce que je peux faire entre la burette plastique et la seringue^^

Wheeling Age: 45 Localisation: Alsace Style moto: vmax 93

TIETIE a écrit:

????? unn petit tuyau (style mise a l'air libre de la batterie) une clé a oeil de 9 et un petit récipient .Tu enleves le capot du reservoir du dvisse le bouchon de purge et il y a plus qu'a

heuuu de 8 la clee a oeil wink2

Wheeling Age: 52 Localisation: pau 64 Style moto: v max 86

ok c'est noté pour la clé à oeil de 8...
Au fait la sacoche à outil, elle devrait se trouver ou ? si elle existe encore...?

MO-TOR Age: 54 Localisation: SEZANNE 51120

Suis désolé mais sur mon Maxou de 86 c'est du 9 la 8 ne passe pas .Peut etre que les bouchons purgeurs ont ete changés par l'ancien proprio

la purge marche très bien selon la méthode de la RTM...

il suffit juste d'un bout de tuyau à mettre sur la vis de purge, d' un verre... et un colson, afin de pouvoir maintenir, au cas où, la poignée écrasée... (plus pratique pour aller ouvrir la vis de purge, on a les deux mains libres... wink2

)

pour la sacoche elle devrait être sous la selle passager...

d'ailleurs tu me fais penser - Seb - que je vais vite me commander une RTM du modèle 91 car ça va m'être très utile.

Ca doit se vendre sur le net ce truc là...

Pour la sacoche je vais vérifier cela demain soir...

Va dans les magasins Cardy elle coute 26,00 euro

heuu certe mais je vais voir si ça existe en ligne car sinon je vais devoir promener mes fesses vers Toulouse je pense...

Tu peux aussi la commander chez DAFY à Carcassonne, route de Narbonne.

Manu68 a écrit:

d'ailleurs tu me fais penser - Seb - que je vais vite me commander une RTM du modèle 91 car ça va m'être très utile.

Ca doit se vendre sur le net ce truc là...

Pour la sacoche je vais vérifier cela demain soir...

il n'y a pas de RTM selon les années (enfin je crois...), la mienne englobe toutes les années, avec des encadrés supplémentaires pour montrer les différences... (il y en a peu de toutes façons)

ok lu on off je vais plutot aller fouiller par là.
Plus simple pour moi*

Et lu Seb pour le RTM qui englobe 1985 - 2003 apparemment...

TIETIE a écrit:

Bonjour YoBZH29 effectivement a force de faire des runs et passer les vitesse a la volée ça marque la cloche d'embrayage et de ce fait les disques coulissent moins biens et cela raccroche il faut démonter l'embrayage et une petite lime carrée fait trés bien l'affaire .Si c'est vraiment trés attaqué alors là il n'y a plus que le changement de la cloche ou alors rouler tranquille (plus d'accélération de malade )

Je vais essayer cela, d'après ce que j'ai lu sur la RTM çà n'a pas l'air trop compliqué, merci pour l'info Tiétié.

Pour répondre a Seb sur l'histoire des poignées, c'est vrai que le levier vient toucher la poignée, je ne peux pas dire si elle est alors débrayée à fond ou pas :scratch: euh vu qu'elle touche de par le fait quoi! Bref, mes poignées sont d'origine alors du coup je vois pas trop ce que je pourrais faire pour éviter ça mais est-ce normal?

Pour Manu68, désolé de m'incruster sur ton post avec mais problème. boulet

je sors!

Aucun souci YoBZH29, au moins ça sert à tout le monde et c'est le but Smile

Pour l'embrayage, c'est normal, mais tu peux avoir un levier tordu, qui touche trop tôt.
Ou simplement une bulle d'air, cela demande une purge.