Rouler en réserve avec le 1700 !

Salut les heureux propriétaires de nouveau Vmax 1700 !

Je crois :scratch: que le seul point noir de ce fabuleux engin
( jusqu'à ce jour )
c'est son réservoir !!

- Plus précisément la faible contenance de son réservoir !!!

J'aimerais savoir : Combien de kilomètres VOUS pouvez faire en réserve


Pour ma part ,
avec une machine en full (en roulant cool )
approximativement 29 - 30 voir 32 km avec voyant qui reste allumé constamment,
et 19 -20 voir 22 km avec voyant qui clignote !

Et VOUS ???

N.B. Si VOUS pouvez préciser,s'il s'agit d'une machine épicée ou pas svp !

Essais jusqu'a 38 bornes en réserve , roulage lopette

Pareil! Et en serrant les fesses! En 5eme le plus rapidement possible, le consometre est utile dans ce cas là..

:scratch: Je n'arrive pas à comprendre !

Quoi? :scratch:

C'est que moi - je n'arrive pas faire autant que VOUS !
à peine 30 km ( et encore - en tournant dans les 3500-4000 TR/min ) et c'est la panne sèche assurée .

Pourtant je débraye entre les différents rapports

:scratch:Non, sérieusement - Comment VOUS faites ??

Remets 1 litre d'essence tous les 10 km et tu rouleras plus longtemps en réserve

Tiens :scratch:, ce n'est pas bête ça !

autant refaire le plein complet alors...

Tiens :scratch: , ce n'est pas bête du tout ça !




Bon !
- ça suffit la plaisanterie !!

J'en ai assez maintenant !!!

En tant que personne responsable - je saurai gérer mes pleins tout seul !
Désormais , avant que la panne sèche arrive je remettrai le plein complet, et pi c'est tout .

seb a écrit:

autant refaire le plein complet alors...

Non seb cela n'a aucun intérêt de refaire le plein car là on cherche à faire le plus de kilomètre sur la réserve et là j'ai la solution

Wmax a écrit:

Remets 1 litre d'essence tous les 10 km et tu rouleras plus longtemps en réserve

j'ai un poto qui a le new maxou, c'est fait un modele de reservoir supplementaire en lieu et place du pouf passager (+3,5L me semble)

bull64 a écrit:

j'ai un poto qui a le new maxou, c'est fait un modele de reservoir supplementaire en lieu et place du pouf passager (+3,5L me semble)

T'as une photo

ben non, mais sur le fofo en question, il en a mis une. si tu veux, j'te file le lien en MP a moins que j'puisse le mettre ici?

c'est un chnordiste???

Mettre à la palace du pouf passager ???


Ce n'est pas une excellente idée .

C'est trop haut!

Il y a de la place plus bas aussi , derrière le cantilever et le réservoir

ca je sais po, j'possede po l'new maxou
ben vi Seb, c'est l'fofo du totoff

moi c pire je fais 20 bornes en moyenne comme chaque carré de la jauge !

:scratch: - à partir du voyant constamment allumer ou bien (10 km plus tard ) lorsqu'il clignote

a partir du voyant allumé

Mon record avec le plein c'est 188,7 kms... (devant témoins)


Autoroute à 140/160 km/h et quelques pointes.

je suis allé jusqu'à la panne séche (j'avais un bidon de 5 litres dans mon sac à dos), avec un bol monstre d'arriver en roue libre à la station et de remettre 15,33 litres (j'ai gardé le ticket en souvenir)...

J'ai fait cela alors que j'avais déjà plus de 6000 km au compteur. Je le précise car la conso baisse un peu lorsque le moteur est un peu plus libéré.

En rappel, je suis en full... ce qui ne change rien à la conso sauf si on va chercher les watts...

La conso varie beaucoup selon la conduite, mais aussi le nombre de démarrage effectués, ville ou route ?

L'idéal pour savoir, c'est de faire comme moi... d'aller au bout...

en duo j'ai fais à peu près la même par temps sec, sur autoroute et nationnal avec peu d'arrêt (90km/h-140km/h) avec 1600km au compteur en ouvrant gentiment et pas de haut rédime entre 3000tr et 5500tr

7.5l aux 100km par contre tu ouvres et tu doubles la consommation

oki pas mal toute vos recommandation pour ma par je suis en rodage là 244 bornes au compteurs je trouve qu'elle consomme beaucoup pour tant je n'ouvre pas 4500 tr/min voir 5000 maxi
il est clair que dans les début la conso est élver car il fait les le temps au cylindre et autre de se faire mais là je l'ai sorti 3 fois et j'ai mis trois plein
de plus le voyant essence rese allumé fixe alors que la jauge indique qu'il reste encore de l'essence

C'est normal le voyant s'allume en premier, le dernier quart de jauge doit rester fixe. Puis la jauge clignote à la moitié du quart restant, là je te conseille de trouver une station à proximité si tu veux pas rester sur le bord de la route! Pour économiser tu dois rouler en maximum en 5 eme , le consomètre fonctionne très bien, il faut passer dans le menu système pour le visionner ainsi que la T° d'admission d'air/ambiant.

Elle consomme pas mal au début, c'est vrai et plus encore en 100cv qu'en full! Puis ça se calme après le rodage, mais c'est compensé par le pilote qui lui se lâche!

encore une fois merci iceman
pour consommerai t'elle plus en 100cv ??
et en quoi la t° d'admission/ ambiant m'aiderai ?? merci
dsl si c'est des question bêtes