Message de mes potes de Nancy qui m'ont appris à rouler en Vmax en 1994, et organisé les premiers grands rassemblements Vmax sur Nancy.

De Claude:

"Juste un petit mot pour vous confirmer le Rassemblemeent V-Max du 12 et 13
septembre 2009, à Ville en Vermois (banlieu de Nancy). Le

programme est
toujours en cours d'élaboration mais vous pouvez jeter un oeil, de temps en
temps, sur le site de Palmi New Bike :

http://www.yamaha-occasion.fr/PALMI-NEW-BIKE/team.asp
où nous diffuserons les infos définitives."

yyyyyyyyyyyyyeeeeeeeeeeeeeeeessssssssssssssssssssssssssssssss !!!!!!!!

C'est cool seb c'est pas très loin de chez nous pour une fois

cool !! j'en serai sûrement

J'y serait aussi ............sauf imprévu

J'essaierais d'y être moi aussi !

Cela me ferait plaisir de te rencontrer Albend!

Je vais faire mon possible mais je pense y aller aussi

Super!! plein de choses à raconter!!!!

...............et plein du monde à rencontrer !



P.S. Moi aussi Gilou !

Attention, à NANCY, c'est pas des manchots, y a qu'à voir les cales pieds de Daniel pris en photos à Hourtin...

avec une bonne lime, j'fais pareil

Oui, mais crois moi, lui c'est pas avec une lime qu'il l'a fait, il roule vraiment très fort, et enplus, c'est propre.

Derrière Daniel, je sort les rames...

j'te crois bien ce que j'voulais dire, c'est que moi, j'suis pas pres d'y arriver a faire pareil (sauf avec une lime)

Avec un litre de pastagas je devrai pouvoir faire pareil.......................
Puis dormir un peu sous la moto en attendant les pompiers. :ohmy:

Même pas en rève j'oserai esssayer de raper les cales pieds comme ça.

impressionnant les cales pieds

Il a une version customisée surbaissée ou c'est un vmax classique ?

Avec mon ancienne moto je touchais régulierement les cales pieds, ça me donnait une limite pour ne pas aller au delas, mais encore jamais avec la vmax.

C'est une moto avec laquelle vous frottez régulierement le bitum ?

"régulièrement" n'est pas le mot (à moins d'avoir les routes qui s'y prêtent vraiment), mais ça arrive (plus facile quand on est deux sur la moto, ou lourd )

plus facile avec un vmax en 17 ", mais il ne faut pas chercher à le faire... sinon c'est là que l'on se torche !!!!

ça viendra tout seul, au fur et à mesure de la prise en main (selon comment on roule )

Personnellement, je roule beaucoup en montagne, et avec l'ancien je touchais régulièrement, mais surtout sur un freinage appuyé en début de courbe, lorsqu'il y a un creux, et que la moto s'écrase...

Par la suite, j'ai trouver la solution pour passer plus vite, en limitant le limage des cales pieds et des pots.
Je freinais plus avant en étant droit, puis je passait le virage en accélération, ce qui a pour effet de tendre le bras oscillant sous la traction du couple conique arrière, et la garde au sol est plus grande (mais faut pas se chier!!!).

Avec le nouveau vmax, il n'y a plus ce pb, la garde au sol est meilleur, mais il faudra quand même que je change bientôt mes embouts de cale pieds!!!

Ce qu'il y a de bien avec le nouveau, c'est que les pots ne touchent pas.

ah ben voilà pourquoi je ne touche pas souvent !!!

je ralenti la moto toujours avant (souvent avec le frein arrière) pour pouvoir accélérer dans le virage !

pas la meilleure technique, mais quel pied de remettre la gouache sur l'angle et de la sentir glisser un peu parfois



PS: j'ai déjà frotté en descente, des deux côtés, lors d'une bourre avec un 954 cbr (que je ne connaissais pas) !!??

chaque fois que je repasse sur cette route, j'essai de nouveau, et même en montant, ça ne touche plus...? je crois que j'étais vraiment à la limite de tout ce jour là...? (mais j'avais le power à l'arrière )