Les Accessoires du new Vmax (Saison 2)

Oui, je l'ai acheté en France, mais j'achète chez mon ancien patron, a des tarifs très particulier...(mais c'est une faveur qu'il ne réserve que pour mes pièces perso).

Je crois que je vais le prendre aux US. 1000 euros à la louche avec port compris. expedition par USPS, donc pas de taxes. et meme si taxes, je serais bien en dessous des 1600 prix concess! Smile

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C'est a peu près ce que je vais payer.

Pour information Krax, n'a pas encore de pièces spécifiques pour le New Vmax...

Pour les pièces carbone pour un coup moindre vous pouvez faire recouvrir les pièces d'origine, cela coûte moins chère....

Oui, mais je veux gardé le noir d'origine pour pouvoir changer de temps en temps, j'aime les deux! Une vrai smart ce Maxou!

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Carbone + origine = vmax kelton
Vous vous Changez ? Changez de kelton!

packo34 a écrit:

Salut on off

gspr que tu vas bien .
Je passerai avec plaisir des que j aurai recu et installé mon "catsass" et mon shifter.

en attendant voici photos et lien pour les leviers ASV:
http://www.asvinventions.com/levers_order/C5_Sport/

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bonne journée 30° today heat

Packo, sur le site marchand il ne vend que la poignée droite de frein, tu peux m'éclairer vu que tu les as acheté chez ce revendeur? Question

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J'aime bien ces embouts plus softs que les embouts Yam: smile3

Joli disque AR aussi..

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Voila les photos de mes pièces carbone:

Merci, Voo, elles sont supers, tout ce que j'avais besoin pour sauter le pas! Ca a de la gueule, non!

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Ouais, grâve

c'est quoi le petit éclat que l'on voir sur l'arête du faux reservoir????? :face:

meuh nan j'déconne!! pas d'panique! happy

finalement j'édite parce que ... gaffe aux orages ce soir dans ton coin.... planques la belle !!

faudrait pas que ce soit prémonitoire ce que j'ai écrit... confused

Coaster Age: 39 Localisation: OISE Style moto: Wmax 1700

Je viens de recevoir ma poignée tire court de chez evoluzione

la pièce $90 + le port $37.5 + TVA française 17€ + Taxes Françaises (frais de dossier) 18€

Le total : 128.75€

Délai de livraison : 1 semaine

Et cela ne passait pas affraid

sur mon guidon pour evoluzione la moto avait chuté en fait j'ai poncé légèrement le guidon (environ 15 minutes) et maintenant c'est posé

Je pense que le revêtement du guidon gêne un peu

Désormais la course de ma poignée de gaz est de 90°

Je vais essayer cela rapidement heat

cher :ohmy: , trop cher pour un truc pareil, et puis il est où le plaisir d'essorer la poignée si la course est diminuée ... pleasantery

Coaster Age: 39 Localisation: OISE Style moto: Wmax 1700

Et bien seb cela pousse très fort et en un temps record mon pneu arrière n'aime pas trop heat

Sinon pourquoi une poignée tire-court, je compense la course réduite de mon poignet suite à mes différentes fractures
confused

dans ce cas... wink3

je reviens sur l'exup. a quoi sa sert de le retirer completement et d'y mettre le leure alors que la deconnexion des cables a la valves suffit a liberer le pot !

Oui, mais avec le "leurre", tu enléves les cables, et le servo avec.. gain de poids... les cables dans le vide pas top.. wink2

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1 kg seulement et pour les cables ça se fixe ! j'avais pas vu sur star vmax, mais apparament la vmax marche mieux a tout les régimes sans exup, courbe a l'appuis, pour les petit tracas de petarades je pense qu'une map adaptée resouds le probleme.