La casquette de phare a tendance à contraindre le mécanisme dans une position qui n'est pas naturelle. Quand j'ai démonté la mienne, celui qui l'avait montée s'était senti obligé de mettre une cale en bois pour éviter que tout se barre au premier cahot. Pas glop.
L'ergot est assez simple à remettre (il y a des logements pour les papattes sur le support de phare), mais attention au sens. La première fois, quand on a deux mains gauches comme moi, on cherche un peu. De tête, je ne sais plus exactement comment il doit être, mais, de toute façon, dans le mauvais sens, ça ne tient pas.
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