Le 1700 mène aussi au 1200...

Tu répartis la puissance sur les deux fils. wink2

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Détrompe toi, le noir aide fortement à l'échange avec l'air (convection).

http://www.bedwani.ch/electro/ch24/index.htm

Loi d'Ohm thermique.

L'efficacité de ces échanges thermiques sera fonction du composant, de la fixation
composant / radiateur, de la taille du radiateur (la convexion et le rayonnement
sont proportionnels à sa surface), de sa forme et de sa position (convexion plus
ou moins efficace), et de sa couleur (le noir mat rayonne plus que toute autre couleur).

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CneGroumF a écrit:

Tu répartis la puissance sur les deux fils. wink2

comprends toujours pas confused

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La plus triste des journées est celle où l\'on a pas ri !
Et rouler en VMAX bien sur
slut

Iceman 29 a écrit:

Détrompe toi, le noir aide fortement à l'échange avec l'air (convection).

Et ben je me coucherai moins con ce soir. smile2

Phil : c'est comme si tu mettais un fil de section plus grosse.
Pour faire passer des intensités importantes, il faut des fils de grosse section, pour diminuer la résistance, et éviter l'échauffement, voire, dans les cas extrêmes, la fonte. Donc, soit tu remplaces le fil d'origine par un plus gros, si tu mets deux fils en parallèle pour répartir l'intensité.

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freephil a écrit:

Doublage du "long" câble de démarreur (Il est vraiment trop petit pour une longueur pareil!) , c'est du 8 mm ext il me semble (Donc du 6 mm réel), je vais donc le doubler sur toute la longueur, plus simple et plus souple à faire que de remplacer par un gros câble de voiture comme on fait certains.

ça fait quoi de doubler le câble, je ne comprends pas, techniquement?

http://crteknologies.free.fr/electronique/cours/bases.php voir 4.2 .

1/R=1/r1+1r2+1/r3+....etc

Si le premier câble d'origine fait 1 ohms de résistance entre le relais et le démarreur, et que je le double, je réduit la résistance par 2 :

1/R= 1/1+1/1 ce qui donne pour R =1/2 soit 0.5 ohms

Donc la puissance perdue dans le câble, due a sa résistance est deux fois plus faible. La tension aux bornes du démarreur lui même sera plus élevée.. P=UxI donc tu augmentes à la fois la tension mais aussi l'intensité en améliorant la conductivité de ton circuit..

Mon prof d'élect nous faisait toujours comparer l'électricité avec l'eau.

Admettons que tu es un retenue d'eau en montagne à 100 mètres au dessus d'un lac, 100 mètres équivaut au potentiel entre le lac et la retenue, par analogie des volts..
Si tu mets un tuyau d'un métre de diam entre la retenue et le lac; tu auras un certain débit (le premier fil, d'origine). Si tu met un second tuyau identique en diam en parallèle du premier, tu vas mathématique doublé ton débit..

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CneGroumF a écrit:

Iceman 29 a écrit:

Détrompe toi, le noir aide fortement à l'échange avec l'air (convection).

Et ben je me coucherai moins con ce soir. smile2

Phil : c'est comme si tu mettais un fil de section plus grosse.
Pour faire passer des intensités importantes, il faut des fils de grosse section, pour diminuer la résistance, et éviter l'échauffement, voire, dans les cas extrêmes, la fonte. Donc, soit tu remplaces le fil d'origine par un plus gros, si tu mets deux fils en parallèle pour répartir l'intensité.

Tu remarqueras que beaucoup de dissipateur sont anodisés en noir, ce qui bien sûr mieux que la peinture.. C'est valable dans les deux sens bien sûr..

Cas type: le chauffe eau naturelle en plastique noir..

C'est pas sorcier!

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C'est le nouveau modele de reservoir additionnel pour le 1700Maxou

Ok,je sors!!!!!

Iceman 29 a écrit:

Cas type: le chauffe eau naturelle en plastique noir..

C'est justement ce qui m'a enduit d'erreur (avec un gros pinceau) : dans le sens de l'absorbsion, le noir retient la lumière, donc la chaleur, alors que le blanc la renvoie. Idéalement, il faudrait donc peindre l'intérieur du boîtier du régulateur en noir. happy

Cela dit, le gain de température par le seul rayonnement est, je pense négligeable, par rapport aux gains potentiels de la conduction thermique, et du déplacement de l'air chaud. Ajoute un radiateur, s'il n'y en a pas, voire un ventilo, ça sera beaucoup plus efficace. smile2

Sinon, puisque je parlais de microprocesseurs, on peut continuer l'analogie : si tu veux du refroidissement vraiment efficace, tu peux toujours ajouter une plaque Peltier et un refroidissement par eau. Laughing

Laisse la porte ouverte, Olivier, j'arrive... :ifl

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tu as aussi la solus de fixer ton regulateur sur un support en alu (genre cornière ), c'est le principe même du refroidissement de tous les circuits électronique. Et bien entendu, tu ajoutes la poudre de perlimpinpin entre chaque assemblage.

Le principe d'une "cornière au lieu d'une simple plaque en alu est que l'alu va absorber la chaleur ( c'est rigolo ils font aussi des radiateurs en alu ), mais il faut ensuite un passage d'air sur l'alu pour faire le transfert thermique et donc créer un refroidissement.

Bon, j'ai doublé le câble avec un 10 mm2 soit diam 5 mm de cuivre.

Pas vu d'améliorations sensibles mais ca doit forcément aider! Reste la relais de démarrage à vérifier, je prendrai la tension au bornes lors du démarrage entre les plots de puissance pour voir la chute de tension au contact.

Quelqu'un a t'il monté un batterie odyssey PC680 , quelques modéles faut t'il mettre , y en a plusieurs dans ce modèle, c'est pour les dimensions..

Faut il modifier le foutu bac à batterie?

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salut voila mon bac en inox pour batterie

et voila ou il va sans probleme , la dimension de ma batterie cest une 19 amperes ,hauteur17.5 cm longueur 17 , largeur 9.5 batterie acide , je crois quil existe des gel qui vont dans le bac d origine , chez floch a mx ils en ont je crois faut voir

Merci Chubyann et François pour leur MP.

J'ai pris chez eux, port compris..

http://batteries-selection.com/batterie-selection/batterie-de-demarrage-motoquadjet-ski-tashima-12v-20ah/65673

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Iceman 29 a écrit:

Merci Chubyann et François pour leur MP.

J'ai pris chez eux, port compris..

http://batteries-selection.com/batterie-selection/batterie-de-demarrage-motoquadjet-ski-tashima-12v-20ah/65673

je te donne un plan pour l'acheter à 54.47 port inclus et toi tu va l'acheter à 59

Tu compte faire comment pour me payer ma bière

ice pour dissiper la chaleur de ton régulateur tu peux le placer comme ça c'est nickel et visuellement ç'est assez discret car c'est peint en noir. ouais

salut 75.11 euros a mx dispo de suite

Stoppie Age: 59 Localisation: ROUEN Style moto: Vmax 93

ninouyaya a écrit:

ice pour dissiper la chaleur de ton régulateur tu peux le placer comme ça c'est nickel et visuellement ç'est assez discret car c'est peint en noir. ouais

ça chauffe d'accord, mais quand même pas à ce point là...!!

C'est sûr.. j'habite pas à Rouen!

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max 29 a écrit:

salut 75.11 euros a mx dispo de suite

Chez qui? trop tard!

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non mais au moins t'as plus a te faire de soucis pour ça. bleh

ninouyaya a écrit:

ice pour dissiper la chaleur de ton régulateur tu peux le placer comme ça c'est nickel et visuellement ç'est assez discret car c'est peint en noir. ouais

Effectivement, très discret!

C'est quoi le processeur?

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