Le 1700 mène aussi au 1200...

chez floch a morlaix, tant pis ,

J'ai une sacré réduct là bas en plus!

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bon ben ce sera pour la prochaine , je l avais mis depuis longtemps que cetait dispos chez floch mais je trouvais plus le devis , donc jai passe un coup de bigorneau voila

Pas grave!

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Iceman 29 a écrit:

freephil a écrit:

Doublage du "long" câble de démarreur (Il est vraiment trop petit pour une longueur pareil!) , c'est du 8 mm ext il me semble (Donc du 6 mm réel), je vais donc le doubler sur toute la longueur, plus simple et plus souple à faire que de remplacer par un gros câble de voiture comme on fait certains.

ça fait quoi de doubler le câble, je ne comprends pas, techniquement?

http://crteknologies.free.fr/electronique/cours/bases.php voir 4.2 .

1/R=1/r1+1r2+1/r3+....etc

Si le premier câble d'origine fait 1 ohms de résistance entre le relais et le démarreur, et que je le double, je réduit la résistance par 2 :

1/R= 1/1+1/1 ce qui donne pour R =1/2 soit 0.5 ohms

Donc la puissance perdue dans le câble, due a sa résistance est deux fois plus faible. La tension aux bornes du démarreur lui même sera plus élevée.. P=UxI donc tu augmentes à la fois la tension mais aussi l'intensité en améliorant la conductivité de ton circuit..

Mon prof d'élect nous faisait toujours comparer l'électricité avec l'eau.

Admettons que tu es un retenue d'eau en montagne à 100 mètres au dessus d'un lac, 100 mètres équivaut au potentiel entre le lac et la retenue, par analogie des volts..
Si tu mets un tuyau d'un métre de diam entre la retenue et le lac; tu auras un certain débit (le premier fil, d'origine). Si tu met un second tuyau identique en diam en parallèle du premier, tu vas mathématique doublé ton débit..

ok, là j'ai compris.

merci ICE

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La plus triste des journées est celle où l\'on a pas ri !
Et rouler en VMAX bien sur
slut

max 29 a écrit:

salut voila mon bac en inox pour batterie

et voila ou il va sans probleme , la dimension de ma batterie cest une 19 amperes ,hauteur17.5 cm longueur 17 , largeur 9.5 batterie acide , je crois quil existe des gel qui vont dans le bac d origine , chez floch a mx ils en ont je crois faut voir

Z'ont pas en faite! du 18 acide seulement.. Pas top.

Je devais être livré de la 20ah, cet après midi mais malheureusement c'est loupé, le transporteur a merdé .. S'ont quand même rapide les bougre!

Bon pour lundi..

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salut ah bon ils tont ditquils en avaient pas ?? sont culottes quand meme j avais appeler dans l aprem et cetait dispo ( sinon je ten aurai pas parler

)

max 29 a écrit:

salut ah bon ils tont ditquils en avaient pas ?? sont culottes quand meme j avais appeler dans l aprem et cetait dispo ( sinon je ten aurai pas parler

)

J'ai été moi même fouiller dans leur réserve!

J'ai fais ouvrir toutes les boiboites!

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Pas grave elle arrive lundi sur le paillasson!

Très efficace http://batteries-selection.com Je l'ai appeler au téléphone... si Calberson n'avait pas foiré la livraison vendredi, je l'aurai eu dans les temps... commandé le jeudi matin!

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salut , vu cet aprem dans un magasin espace emeraude ( ca fait jardinerie et service agricole ) la tamashi 1220 nh au prix imbattable de 44.90 roros par contre je trouve les cosses bien fines!!

Sujet: Re: Le 1700 mène aussi au 1200... Ven 12 Nov 2010 - 19:24

Ca y est!! batterie changé par une 20 ah, ca pête le feu! bravo

Mon double câble d'alimentation du démarreur doit maintenant servir à quelle chose je pense!

Plus qu'a attendre les grosses chaleurs pour faire des tests plus sévères.. C'est pas pour tout de suite.. sad

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Sujet: Re: Le 1700 mène aussi au 1200... Ven 12 Nov 2010 - 19:43

Plus qu'a s'attaquer aux amortisseurs ! happy

http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1435978

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Sujet: Re: Le 1700 mène aussi au 1200... Ven 12 Nov 2010 - 19:43

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Et rouler en VMAX bien sur
slut

Sujet: Re: Le 1700 mène aussi au 1200... Ven 12 Nov 2010 - 22:39

pour les amortos, j'espère que VOO ne le verra pas ...disponible pour les motos Custom.... Laughing

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La plus triste des journées est celle où l\'on a pas ri !
Et rouler en VMAX bien sur
slut

Sujet: Re: Le 1700 mène aussi au 1200... Sam 13 Nov 2010 - 6:58

Je crois qu'il est cours de virage de cutie! Ca ne lui fait plus aucun effet!

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Sujet: Re: Le 1700 mène aussi au 1200... Sam 13 Nov 2010 - 8:59

790 euros quand même !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol2

je vais garder mes vieilles pompes à vélo je pense... j'aime bien ce petit bruit qu'ils fonts quand je passe dans un trou ("pfffffffffffff" )

doivent être foutus !!?? Laughing

Sujet: Re: Le 1700 mène aussi au 1200... Sam 13 Nov 2010 - 11:20

salut oui pas donne , mais tu les changes pas tous les jours les amortos !!et par rapport a des amortos de xjr ( je ne parles pas des vrais ohlins reglables dans tous les sens)qui d occase sont au mini a 300roros!