Pinaise !!
aller voir ca!!


www.mab-power.de/

tu la mets où la pastille de plutonium !!??

Putain c'est quoi ce truc?
Ca va donner quoi le newvmax dans vingt piges, déja a peine sortie depuis meme pas un an et voila le travail, décidement on a pas fini d'etre surpris
Bon Packo tu vas quand meme pas metre ca sur ta bécane !!!!!

Pantalon ignifugé requis pour les genoux...

et parachute OBLIGATOIRE !!!

Le pauvre pneu arrière il faut rallonger les rapports du pont

Par contre c'est pour faire des 400m car quand tu arrives au bout tu es en panne sèche

C'est une très belle réalisation et étonnament c'est assez bien intégré

En ce qui concerne la position de conduite, il faudra etre allongé comme Seb

Voila c est mieux ainsi !

sa doit souffler très fort

c est clair !!

environ 300cv je pense

un vrai truc de ouf !!

@ suivre

Ce qui est marrant, c'est que tout est modifier sur cette machine sauf le klaxon, toujours à ça place.
A chacun ses priorités!

C'est un Stock turbos!

Bi-Turbo

c'est pas fini, si vous écoutez, vous n'entendrai pas le sifflement du turbo...de plus l'arrivé d'huile sous pression n'est pas encore branchée (trou noir sur le côté du turbo), l'évacuation en dessous et bien branchée par contre!

Même pas un p'iot compresseur , tout fout le camp

Ca avance! Le tout est de savoir si la transmission va tenir le coup!

Et bien finalement ce n'est pas si mal intégré que cela

La jante de 240 se justifirait sur ce monstre

Ice par contre de face cela doit être bcp moins discret

Et le son des turbo qui sifflent

Par contre pour l'emplacement de l'intercooler cela fait juste avec la roue avant si la fourche s'enfonce de trop, en reposant suite à un wheeling par exemple :ohmy:

On voit pas bien..

En fait c'est vraiment bien intégré

Le tarif doit piqué

Sur! Bras, jambes, et... tête!