gauche droite et droite gauche !

Bonjour,

Je viens d'acheter un vmax 1990 avec pôts grosses sorties.
Je viens de le tester sur une longue distance, ce que je n'avais pu faire au moment de l'achat.
J'ai constaté que la moto tanguait d'un côté à l'autre, deplus à vive allure la moto ne veut pas prendre les courbes. J'ai eu des grosses frayeurs.

J'ai constaté que la direction avait des points dur, la pression des pneus est correct.
Avez rencontré ce genre de problème ?
A bientôt

Bonjour,

1: regarder si le pneu avant n'a pas de faux plats sinon le remplacer le pneu....
2: Régarde tes roulements de direction et au pire nettoyage puis graissage avec un serrage correctes.
3: Vidanger ton huile de fourche et au pire faire contrôler la fourche si elle pas été accidenté.


ps: avant d'acheter une moto, les essais dans la rue on ne voie généralement pas les défauts de la moto, il faut faire un essai route d'au moins 1/2 heures et pour voir tous les défauts.. Mais bon rien n'est facile.

Je penserais plutot que faut changer tes roulements..

Manurhin !

Si ta moto tangue de devant c'est le guidonage , - si de derrière le louvoiement !

Utilise le fonctionne " recherche " !
Si tu y tape louvoiement et guidonage tu cerneras tout de suite mieux, cette moto si spéciale et si unique, qu'elle est le Vmax 1200 .

Manurhin a écrit:

Bonjour,


J'ai constaté que la moto tanguait d'un côté à l'autre, deplus à vive allure la moto ne veut pas prendre les courbes. J'ai eu des grosses frayeurs.

1- arretes le Jack Daniels
2- change d'opticien (c'était un jet ski)
3- remets une pièce (c'était un manège)

Antoine a écrit:

Manurhin a écrit:

Bonjour,


J'ai constaté que la moto tanguait d'un côté à l'autre, deplus à vive allure la moto ne veut pas prendre les courbes. J'ai eu des grosses frayeurs.

1- arretes le Jack Daniels
2- change d'opticien (c'était un jet ski)
3- remets une pièce (c'était un manège)

le jack, c'est bon, ca peut po induire en erreur, p't'etre le perrier ou l'jus d'banane

Si peu!

Points dures dans la direction, louvoiements, change tes roulements.
C'est surtout celui du bas qui doit-être marqué. (c'est aussi le plus dure à changer...)

Si tu essaies de resserrer la colonne, ça va devenir inconduisible.

Rien à y faire, juste à remplacer et ça ira mieux.

Ouais, sûrement tes roulements de direction qui sont hs!

réf 32005 X/Q et 32006 X/Q de chez SKF, le quart du prix de chez les bandits voleurs arnaqueurs rançonneurs YAM,

bonjour,

Merci pour les infos concernant la référence des roulements.
Je vais passer commande.
A+