Nouveau Vmax 91

Quoites qu'on ferait pas pour toi, Phil!

Pousser ton Vmax...

vivement demain que je fasse un pti tour.

Pastilles percées et là entre 1/2 et 3 tours, alors tout remis à 2 tours. Ca à l'air d'aller. Je verrai demain matin si elle démare normalement et si elle monte dans les tours de suite.
Vidanges faites (moteur et pont).
Un peu d'asticage et changement des vis d'origines.

Quelqu'un saurait à quoi sert ce petit tuyau noir









et encore Ice.

alors personne ne sait pour le petit tuyau noir

Alors pendant que les carbus sont parti au nettoyage, je me suis fait une paire de pneu Avon tout neufs et un jeu de plaquette Carbonne Lorraine, je vais être prête pour le 02/05 pour faire mon rodage avant le VMT.





et petite rectif, je ne suis pas de 91 mais de 88 avec une mise en circulation en 91.

Voili voilou les news de l'oise

Ouaouh ! C'est beau quand c'est tout propre.

Magnifique sauvetade!bravo

récup des carbus tout propres vendredi (merci à Didier de chez YMF)



marchait pas très bien Dimanche pour Noyon, alors utilisation du tournevis à frapper et là


alors mission impossible, je dois être prêt pour le we prochain, il faut changer la pipe non d'une pipe .

Une heure après,

ça vaut bien une petite récompense



alors reste la synchro avec appareil d'un pote.

Par contre, en revenant de Noyon, vers 7000 trs, pleine puissance, j'ai bien l'impression que l'embrayage ne veut pas faire son travail , ça patine. Je pense être bon pour une cloche renforçée, alors que moins de 10 000 bornes. à Yam

J'avais oublié, merci Dom, c'était bien les carbus.

merci pour votre soutient

Et bien bon courage

Albend pour le VMT2010 a prévu une dépanneuse rien que pour toi

Moi je prend ma bombe anticrevaison

je viens avec ma caisse à outils

ça y est j'ai trouvé pourquoi mon selecteur ne revenait pas tout seul en position.

A force de regarder, je me suis apperçu que l'axe du selecteur arrivait du coté embrayage en butée sur le carter et comme j'avais changé la cloche pour une barnet, je me suis dis que cela ne pouvait venir que de là, donc une pression trop importante sur l'axe qui l'empêche de revenir tout seul. He oui n'ayant pas de joint sous la main, j'avais remoté à la pâte à joint, mais cela ne suffit pas, il faut absolument un joint de ce coté pour avoir le jeu necessaire au bon mouvement de l'axe.
Voilà, j'ai mis un joint neuf ce matin et tout va bene.........................Comme quoi........

Un bon joint, il n'y a rien de tel !

comme vous avez vu je suis à vendre, pour la bonne cause, 1700. Mais mon papa me soigne encore, je lui faisais des miseres ces derniers temps alors il a entrepris ne nettoyer ma rampe, et là j'avais un gicleur de tombé au fond d'une cuve. Depuis je suis fier de re donner tout ce que j'ai de canasson.
J'ai une touche avec le frère de mon papa alors il faut que je soit belle. Vous allez me voir vers Reins ce we et vous pourrez apprécier.

comme certains le savent, j'ai un nouveau proprio, le ptit frère de mon papa.

Et il n'est pas peu fière


En plus, zavez vu ma table élévatrice, le top pour mécaniquer debout, avec des béquilles par exemple

bravo pour la vente

freephil a écrit:

le top pour mécaniquer debout, avec des béquilles par exemple

Ah bah bravo !

Il fait quoi, le frangin, le 5 août ?

Le 5 aout, je ne sais pas, mais en septembre, on va essayer de venir ensemble

Main dans la main