yo les gars voila ma nouvelle modif sur mon balancier une personne serait-il si c'est vraiment efficace??? si la reponce est non pour l'esthétique et le plaisir de le faire sa c'est efficace

moi je me serais renseigné avant quand meme...

beau boulot

bien no pourquoi ??????????si ca n'apporte rien pas grave c'est beau bien sur avis perso

même si ce n'est pas efficace, ça rends bien, belle ouvrage

j'ai eu cette configuration

je louvoyai nettement moins dans les grandes courbes

a grande vitesse

donne quand meme bien plus de rigidité

a c'est déjà bien ca je vous confirme une fois remonter

mécaniquement, y'a juste à espérer que le bras était bridé sur un marbre de tout les cotés au moment des soudures

Je suis comme toi......................sceptique quand au fait que cela n'a pas bougé.Même un bridage soigné ne permet pas d'éviter toutes les déformations, sans parler des endroits où cela a été soudé, quand est il de la résistance de l'acier du bras aux endroits chauffés ?
C'est un joli travail, certes, mais suis pas certain du résultat final

moi j'aime bien
j'dis po ca pask dimanche avec felix on a fait l'mien

Moi,perso,j'ai souder mes renforts,çà n'a pas bougé d'1mm,j'ai soudé avec le pont en place avec l'axe de roue.
J'avais tout pointé sur place,sur la moto,(en prenant bien soin de débrancher la batterie et le CDI!!!! ).
Pour éviter les déformations,il faut contrayer les soudures,et puis....dans le pire des cas,si çà bougeait,le tube du bras oscillant,est fin,çà revient très bien,avec 2 serre-joints,et une cale de bois.

IMPORTANT:c'est bien de pointer sur place,car avec les renforts,il faut s'assurer que la gamelle du pot d'origine passe,avant de tout souder!!!....Perso,j'ai fait mon 4/1,et les renforts passent bien,mais surement pas avec les pots d'origine.(de toute façon,si un jour il faudrait présenter le maxou en configuration d'origine,je lui collerais deux adaptables hommologé,genre SITO,ou MARVING,sans gamelle.).

Vous pouvez voir dans la galerie ma mob,aucune pièces ne sort de chez les préparateurs,j'ai tout fait moi-même: coque,4/1,barres de renforts,grilles,un ami,m'a usiné les tés,et les rallonges,la modif de la roue ar.,et moi,je l'ai soudé.

je confirme sa bouge pas ca fait 15 an que je coupe plie soude les acier ca va si j'avais le moindre toute je l'aurez pas fais bien sur
alors imaginer pour se qui on 2 tubes qui ralonge leur fourche le bras modifie pour mettre un 180 ou autre et se sur une jante de gex ressouder en plus alors la s'et la gamelle assure mais non les gars je pense que se qui font cela sur leurs machine save se qu'il fond non???????,

bravo max - 2.6, j'aime bien le "self made" bien fait.

max je vient de voir ta galerie bravo bon boulot belle machine

Merci,les potos,tout l'honneur est pour vous!!!... .....

Mon nouveaux projet,c'est de faire un monocoque genre ASMODIS.....mais pour çà,il faut attendre les beaux jours,pour travailler le poly à l'extérieur.....car question d'odeur.... .....

la ref peinture c'est de l'industriel c'est un ral 1003 ou 1006 je te confirme cela demain
elle est très concentre en vernie cars très brillante on l'utilise au taf pour repeindre des jantes pour ce type de piece je trouve sa pas mal


en fait c'est un ral 9006 confirmer