Bonjour à tous,
je serais bien tenté d'acheter un dépresiomètre avec cadrans à aiguilles pour faire la synchro moi même. Y a-t-il quelqu'un qui a déjà essayé ce type d'appareil ? (précision de la mesure, lecture sur les cadrans) les aiguilles ne bougent-elles pas trop ?

Perso , je prefere les rampes a mercure , plus precise a mon gout .

Pareil je me suis fabriqué un 4 colonnes à mercure, c'est le top du top et presque gratos si tu as déjà le mercure.Pour ceux à manomètres, il faut des mano noyés dans la glycérine afin d'éviter les "battements "des aiguilles.Il existe des réducteurs d'air mais je trouve que c'est un peu "bricolo"et c'est pas toujours efficace, par contre les mano à glycérine ne sont pas les moins chers, loin de là.

prends un carbtune c est pas trop cher et assez fiable

Le mieux pour la sein cros c'est la la colonne montante avec la bistouriquette à l'échappement gauche,
c'est beaucoup plus près scie et en plus tu peux t'en servir comme presse agrume si tu as un transfo géologique à dépression virtuelle instantané, tu peux navigner allègrement du nord au sud sans bousiller le compas traducteur de nausées.
Mais bon tu fais comme tu veux hein!!??

Moi aussi, je me suis fabriqué ma colonne à mercure, elle a 20 ans maintenant, je l'ai faite avec deux coude en PVC deux bouchons à visser, et du tube pvc de 40 mm. le Pvc forme un grand U dans lequel j'ai mis 6 tubes verticaux qui entre dans la base du U et dans lesquel le mercure monte lorsque la dépression moteur est branchée à l'autre etrémité par des durites.
C'est ce qu'il y a de plus précis, j'ai fait des comparaison avec l'indiana et les cadrans, la masse du mercure permet une stabilisation qui facilite la lecture donc le réglage...

Peut être que tu devrais donner la hauteur des colonnes pour le mercure Steph, car si il le fabrique lui même et que le moteur avale du mercure...........

Moi je l'ai fait à l'huile ( moins prècis c'est sur ) mais le premier essai la bête en a avalée. heureusement que ce n'était que de l'huile.

Elle fait un mètre de haut, ça correspond à une pression proche du 0 absolu, le moteur ne peut pas y arriver, mais avec des coups de gaz et en profitant de l'inertie du fluide, on doit pouvoir y arriver en faisanty exprès!

C'est bien ce que je dit!!!!!! il faut que tu puisses réactiver la cellule poreuse de l'os à moelle car l'argent n'a pas d'odeur!
C'est quand même évident non??

Avec l'huile 1m50 c'est mieux.

Enfin, je suppose que la syncro n'est pas parfaite, parfaite avec mon truc à huile mais bon, j'ai pas trouver de mercure.

Ça veux dire qu'avec mes 15 cm je peut me brosser pour la mère cul re!!

Met de l'huile!

Exact. Et pour la mère cédes aussi.

Ha! pinaise c'est la mère douille alors!

c'est pas compliqué, y'a qu'a chercher un peu : toutes les réponses sont là :
http://vmaxleclub.free.fr/synchro.htm
sinon a quoi ca sert que le club se décarcasse ????

+1 pour carbtune, précis et surtout TRES compact!

Bon, OK, j'ai bien compris : le dépressiomètre à mercure (ou huile) reste la solution la plus intéressante (rapport prix / prestation).
merci à tous, , c'est toujours ça d'économisé !

y'a pu qu'à le fabriquer maintenant...

Le mercure n'est plus au gout du jour, c'est un grand polueur à éviter . Vaut mieux un appareil de mesure à cadran ou électronique.
Si c'est trop cher, faut l'empreinter

J'ai suivi les conseils (avisés ?) de jean, dom...j'ai commandé le carbtune...intéressant surtout au prix de la livre...
je l'attends de pied ferme...pour la synchro annuelle de ma belle après chgt de la 4ème membrane ... sur 27000 km en 10 ans !

encore un grand merci à tous...

tiens, à propos, j'attends un peu avant de vous soumettre une énigme concernant des pb de membranes sur ma machine...inédites semble t-il...