bas foureau

j'ai besoin d'uncoup de main
comment on enleve le bas

pourquoi tes tubes sont en mauvais etat ?

Tout d'abord, comme le demande Jean, pourquoi?
Si c'est juste pour une peinture ou un polissage, oubli l'idée de démonter. Tu cache le tube, et tu t'occupe du pied de fourche.

Si c'est pour changer le tube, alors oui, il faut démonter. Mais c'est super chiant (vidange, + démontage du tube, + démontage du pied de fourche).
Normalement, tu as une petite vis qui tient le pied sur le tube.
Perso, je te conseille de confier ça à un pro. C'est fragile un tube!

j'ai un fourreau qui es abimee,je voudrer le change!
les fourreau droit ou gauche sont les mêmes ,il y a que les tête du bas qui change?


v-taz42 :tu le vendrai combien les tés + rallonge dit moi sur mp

ils sont monte avec le principe du chaud et froid ( chauffe pendant 2h du pied et mis au congelateur ou refroidit a l azote du tube )alors bon courage pour les sortir tu risque d arracher de la matiere dans le pied de fourche
meme avec le matos je n essaierai pas

une bonne fourche d'occasion,par un poto et hop que du bonheur

je viend juste dans acheter une

la simplicité a toujours du bon

la mienne est pas complette j'ai juste les fourreau

christophe a écrit:

v-taz42 :tu le vendrai combien les tés + rallonge dit moi sur mp

Comme répondu par MP, on a dû mal se comprendre. Je ne vend rien du tout, désolé.

billy83 a écrit:

une bonne fourche d'occasion,par un poto et hop que du bonheur

il as des morceaux à vendre le chauvre

Sur ma fourche de 750 YZF c'était simplement vissé, mais aussi bloqué au frein filet.Donc chauffage pour "bruler" le frein filet, puis dévissage, rien de plus facile, je comprends pas que cela pose tant de soucis.............remplacement xdes joints toriques ensuite, car avec la chaleur ils peuvent dérouiller.

bibi037 a écrit:

billy83 a écrit:

une bonne fourche d'occasion,par un poto et hop que du bonheur

il as des morceaux à vendre le chauvre

perdu.... plus rien pour les fourches

comment demonter la fourche san me brende les ressort dans la figure
je vait changer juste le fourreau abimer et pour pouvoir metre les rallonge de 10 cm

Christophe ,

Si tu vas sur la page du site ( Le Vmax Club ) dans la rubrique " Technique" tu pourrais trouver pratiquement tout sur le Vmax 1200 !

j'ai oublier de dire
ces une fourche inversee 750 gsxr

tu devisse le btr situer sous l axe de roue et le mecanisme de suspension le ressort reste comprime dans le mecanisme donc pas de soucis