sinon la platine tu peux la peindre en blanc

Avec le Vmax, il faut toujours éviter la faute de gout ! C'est une bonne idée! ..

Gloups... me v'la bon pour acheter aussi des disques...

Mais j'ai toujours pas a réponse a ma question : les entraxes d'étriers sont ils les memes sur les 40 et les 43 ??? *

Biscotte le copain en question dit qu'il me passeras peut etre sa fourche en (en 43)

Non, les entr'axes sont différents, 100mm en 43 (c'est le standard chez yamaha avant qu'ils passent au radial), dans les 80 en 40 (je sais plus trop la valeur exacte)

alors pour faire simple je crois que je vais attendre qu'il me donne sa fourche... il me restera a trouver les disques adéquats.
le problème est que je dois attendre qu'il change la sienne.

83mm entraxe des étriers des fourches en 40 et c'est vrais que sa fais très mastoc
c'est étrier de xjr son les meme que se du maxou en 43 non?????

pas forcement... les disques du XJR sont plus grands.

Si se sont les même, aucun doute la dessus, idem que les étriers de fzr aussi, seule la largeur peut changer en fonction des années, c'est pour cela qu'il y a 2 ref de plaquettes différentes, mais ils se montent tous sur une fourche en 43

un gentil membre m'envoie les plaques en question: felixx !!!

je clos le sujet un peu a regret... va falloir que je change d'avatar !!!

DE RIEN ANTONE C EST AVEC GRAND PLAISIR

j'ai voulu monter des étriers de r1 sur une fourche de 40
on me la déconseillé car trop dangereux si freinage d'urgence
la fourche peut plier

LA FOURCHE PEUT PLIER ???????,, sais vrais si ta pas put t'arrête et que tu est dans la voiture en face
sinon la je vois pas en quoi elle peut plier meme si tu bloque faut m'expliquer
quand j'ai fais mon montage j'ai pris maxou les deux pieds au sol et gros freinage pour voir
j'ai eu l'occase d'avoir de gros freinage par la suite et ma roue n'ai toujours pas sur mon filtre a huile

Encore une légende urbaine? Ou un complot de la concurrence?

http://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9gende_urbaine

On dira ce qu'on voudra, c'est pas sur une Vmax 1200 que tu risques de plier ta fourche par excès de freinage!! Et ca, c'est pas une légende!

Si elle est pliée, c'est que t'es déjà dans le champ!!


Ou que tu l'as un peu trop customisée.....merde, je l'ai dis!


La leçon a en "tirer", c'est de changer de style de motocyclette..

non pas un complot une légende
encors une qui donne une mauvaise réputation au maxou
mais bien vu ice très explicite ta reponce

je fais que répèter ce que l'on ma dit
je voulais offancer personne!

Moi ce que je peut dire c'est qu'avec le vmax, tu peux attraper le cancer du portefeuille.
Ca commence dès que tu l'achètes, du jour au lendemain tu sais pour qui tu bosses.
La douleur se manifeste tous les 110 kms environ.
Moins tu te chies dessus et plus les douleurs sont fréquentes.
Le pire c'est que tous les mois, c'est la St Valentin, alors tu veux changer la couleur de la robe, lui faire faire des pets de ville en lui bricolant le bout de l'intestin ou alors, et c'est la mode, tu lui achètes un bijoux riz haut mat.
C'est quant tu changes la semelle des chaussures que les douleurs deviennent insupportables surtout pour la chaussure de derrière la tete, c'est là que tu regrettes de l'avoir énervée.
Et puis le temps passe et les visites périodiques avec le docteur Yam Melamet ne font que raviver le mal qui c'est installé en toi, mais tu résistes, tu tiens, car tu préfères mourir que de vivre sans cette maladie et tu en parles autour de toi et bien sur, très vite, elle devient contagieuse.

Gilou

salut , cest pas a cause de ton freinage que tu te mettras par terre !! mais comme dit et redit , acause de l adherence de ton pneu avant !! quand a plier une fourche au freinage regarde les sportives , souvent dans un choc avant , la fourche na rien , par contre le cadre casse !