Quelle raison t'as poussé a changer les disques de l'embrayage? quel genre de dysfonctionnement?

Je vais certainement disre une connerie mais c'est pour faire avancer le schmilblick

Le ralenti n'est il pas trop haut ? et la poignée de gaz aurait peut être un mauvais retour ou mal ajustée?

Mais je sais que TIETIE est 100 fois plus caler de moi

Pour répondre a Dom, je les ai changé a 90000kms cela patinait dans la semoule quand on mettait du gros gaz .Les cotes étant atteintes j'ai changé les disques .Cela est reparti , jusqu'a ce vendredi soir en venant au rassemblement ou la boite s'est bloquée . En fait c'était l'embrayage qui ne fonctionnait plus bien .Après le resto , la moto était froide comme le temps d'ailleurs et Endré a fait un bout de chemin avec moi et comme cela fonctionnait je suis rentré (130 Kms). arrivé a la maison cela c'est reproduit .
Je la laisse jusqu'à maintenant (pour problème de santé). Je pense au diaphragme a cause du chaud et froid . Puis je change tous les joints , purge , ect .ect. la suite vous connaissez......
Depuis malgré tout mes efforts rien a faire . D'après le schéma technique sur la RTM cela ne peut provenir que de là .
Voili voilou vous savez tout de mon soucis

:scratch:

Je ne sais rien à REdire ....

Salut !

yoBZH tient certainement une partie de la vérité.

Ton soucis provient plus certainement du maître cylindre ou du récepteur que de la mécanique (des disques)
Sauf à ce qu'ils soient restés collés entre eux...

Mais si ça marchait avant, le problème est certainement hydraulique.

Je ne crois pas que les kit de réparation coûtent si cher.

Tu vas bien finir par trouver !!

Au fait, tu as bien purgé ???

Pour le récepteur d'embrayage, tu n'as pas besoin de tout changer, je l'ai fait sur le mien uniquement avec le kit de joint chez Yam, ce n'est pas très cher, je crois une trentaine d'euros.
J'ai simplement démonté le récepteur, nettoyé le piston (les gorges de joints en particulier) et le récepteur (un peu de belgom alu pour refaire en douceur l'état de surface un peu dégeu) et remontage. Ca vaut peut-être le coup de tenter ça!

Oui c'est ce que j'ai fait car le maitre cylindre récepteur était marqué.Il y a des traces d'huile sous le récepteur ,peut être les joints des raccords banjo de chez Yam qui sont plus petits que mes anciens ?????.
Je regarde demain
Encore merci pour les Idées

Pour JB 7880 effectivement sur la béquille centrale et au sol là elle veut aller se promener toute seule

Au fait !!

Question à la con.....

T'as pas monté un disque de trop à tout hasard ???

j'ai regardé quand même, j'ai même une rondelle en moins par rapport a la RTM .
Dans l'ordre la cloche un petit disque garni, en dessous une rondelle ressort conique ,un disque lisse, manque cette fameuse rondelle ? plus de circlips (parait que cela ne sert a rien,et que l'embrayage est plus progressif dixit Yam) et l'empilage des disques lisses et garnis ,le plateau ect.
bon ben j'y retourne

Bon courage T.

Bon , c'est pas mon genre mais j'abandonne . Aprés avoir tout re'démonté,et remonté , hormis le fait de racheter un embrayage et un maitre cylindre récepteur neuf, je ne vois vraiment pas . Un mécano de chez Yam a dit comme vous (disques collés) je l'ai remplacé par mon ancien que je garde au cas ou,même phénomène . J'en suis quitte pour 300 euros chez CMSNL

J'avais oublié de vous préciser que je suis en durit avia donc il n'y a pas de déformation de la durite vu l'age de la belle!!!

as tu sorti toute ta cloche d embrayage ?
et la rondelle n2 sur la micro fiche est elle toujours la ? j ai eu un gars qui apres avoir demonter tout son mecanisme complet avait oublier cette rondelle et la cloche etait bloque

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/yamahagenuineparts/Yamaha_OEM/YamahaMC.asp?Type=13&A=172&B=11

salut dites ya pas une modif a faire au niveau du recepteur , quand on monte de la durite avia ????

ben tu sais cela fait 15 ans que j'ai de la durite Avia , et la 3 eme fois que je change d'embrayage, et la premiere fois que ça me fait cela .

ok cetait juste une quetion , pour eliminer aufur et a mesure !quand tu roule et que tu debraye , elle continue a avancer aussi ?