Eclairage : Quelles solutions pour l'ameliorer

Et si on greffe une Maglite sur le guidon, ça éclaire mieux ? smile2

C'est bon, je connais la sortie... confused

________________________________

j'trouve ca con de s'faire reperer avec un xenon surtout que souvent quand j'en croise en voiture, j'ai l'impression que ca m'eblouis pas

bull64 a écrit:

j'trouve ca con de s'faire reperer avec un xenon surtout que souvent quand j'en croise en voiture, j'ai l'impression que ca m'eblouis pas

BEn si la voiture en est équipée d'origine, donc avec le correcteur d'assiette et le syteme de nettoyage, effectivement c'est normal que çà n'éblouisse pas.

Si c'est un montage sauvage, que les optiques sont bien reglées, que tu croises la voiture sur une portion de route plane, ben cà n'éblouie pas non plus.

Par contre si la voiture en face de toi à les optiques trop haute, ou sales, ou qu'elle passe sur un dos d'ane, là tu va bien te rendre compte que ca crache méchamment un kit Xenon...

Avec les motos c'est exactement le même problème, en pire :
-Difficile d'installer un système de nettoyage haute pression
-Correction de l'assiette difficile à gérer du fait que la moto en change constament et dans des proportions plus importantes qu'une voiture

Maintenant pour pas trop se faire repérer il faut éviter les T° de couleur genre 5000 ou 6000 Kelvin et privilégier le 4000K, çà passe mieux (et en plus çà éclaire mieux).
Maintenant quand on veut faire le kéké et frimer avec son xenon, ben en général on prend du 6000 ou plus, mais là çà se repère bien

ben j'aurai appris quelques chose aujourd'hui

merci pour ces infos j'etais po au jus de ces details

Ben moa no plu
Merci Dom.

ben moi j'utilise des bougies longue durée, économique par rapport à l'achat d'un kit, facile à installer partout, réglage par pliage et avec un bout de papier d'alu pour le passage en pleins phares

le seul problème, c'est qu'à haute vitesse, la cire chaude... aîe !! ça pique les yeux et ça colle aux dents

Citation:

ça pique les yeux et ça colle aux dents

Oui mais t'as l'épilation gratuite avec !!!

depuis un certain temps,le phare ne sert qu'à etre vu et non pour voir
donc t'allumes ton phare le jour et la nuit t'évites de sortir :ifl

ou tu prends un casque de mineur avec lampe frontale good

j'imagine que ce n'est pas votre 1ere moto, et le mauvais éclairage de nuit est récurent sur toutes nos belles, sauf sur les mobile-home HD ou goldwin avec leur guirlandes sur le guidon et encore à voir! :boul6:

Par rapport à ma moto précédente, pourtant bien plus récente, et équipée de deux phares, je n'ai vraiment pas à me plaindre de l'éclairage du Vmax. Il faut juste nettoyer régulièrement l'optique, et changer régulièrement l'ampoule, même si elle n'est pas grillée.

________________________________

-

Ampoule Philips XP Moto !