bonjour tout le monde

voici mon soucis , le temoin d'essence de mon vmax ne s'allume plus !
vous allez me dire " change ton ampoule" j'ai vérifier elle est bonne.
"change ta jauge" je l'ai testée elle est bonne.
dans ce cas il ne reste plus que le faisceau mais il est emmailloter dans le chaterton et n' a pas l'air abimé!
et quand je teste la tension au niveau de l'ampoule j'ai du 12.5 v environ.

j'en appelle donc a vos grandes connaissances pour me sortir de ce petit probleme.

par avance merci de votre aide

Quand tu dit : "elle s'allume plus". Tu veux dire jamais, ou elle s'allume quand même quand tu démarre ?

non non il ne s'allume plus du tout

Je suis pas un spécialiste mais pour moi si tu à 12.5V au niveau de l'ampoule c'est que le jus passe, donc elle devrais s'allumer !
Sinon à tu pensé à jeter un oeil aux fusibles ?

j'ai verifier aussi et pas de probleme.

ce qui est incroyable c'est qu'il y a du jus mais l'ampoule ne s'allume pas.

autrement si quelqu'un a un schema simple du cablage de la jauge jusqu'au temoin je peux essayer de le refaire.

Oui il est bien là le problème si tu à du jus l'ampoule doit s'allumer si elle s'allume pas c'est que le problème vient d'elle (à mon sens)

tout a fait d'accord avec toi sauf que quand j'en mets une autre a la place elle ne s'allume pas non plus!!!

Tu as une rupture de masse quelque part.
Ton voyant d'huile s'allume-t-il quand tu appuies sur le démarreur ?

il faut que j'essaye mais il me semble qu'il ne s'allume pas.

Hé bien, il devrait s'allumer en même temps que le voyant de niveau d'essence, quand tu appuies sur le bouton du démarreur, c'est le moyen de vérifier leur bon fonctionnement.

Je ne connais pas suffisamment le faisceau pour te confirmer l'emplacement de la connexion, mais à ta place, je commencerais par regarder dans le bol de phare, au niveau du raccordement avec les fils du bouton de démarreur. Il y a pas mal de monde la-dedans...

Les spécialistes es-électricité pourront peut-être t'éclairer.
oui ! je sais, elle était facile...

J2L76 tu as peut etre mis le doigt sur le probleme car j'ai effectivement changé l'ampoule du phare il y a quelques temps ...

non rien au niveau du phare je viens de verifier.

ton témoin de point mort s'allume ? Sinon regarde la prise de connexion et tu pulverise un peu de W40 sinon tu tire une masse avec une pince croco et tu ré-essaye pour voir

probleme résolu , j'ai nettoyé toute les connexions et tout est revenu dans l'ordre.

merci a vous pour votre aide precieuse et rapide.

je te prie de bien vouloir m'excuser JB7880 pour ma reponse pas tres precise !

Pas de soucis, c'était pour faire avancer le schmilblic. Bonne route

Hé bien !
content que ton problème soit résolu.

Parait que l'expérience n'est pas transmissible !!
Voilà un bel exemple qui tente à prouver que c'est faux.

Ta mésaventure peut servir à tout le monde

PS. je rends à César ce qui lui revient...
J'ignorais totalement, il y a encore très peu de temps, que les 2 voyants (huile et essence) étaient reliés à la masse quand on appuie sur le démarreur.
C'est bibi37 qui en a parlé "ailleurs", pour résoudre un problème très similaire...

Voilà, justice est rendue !

Edit:
Petit rectificatif, c'est pas bibi, mais gilles56

J2L76 car c'est quand meme toi qui m'as mis sur la bonne voie.

Maikilékon ce bibi !!

Marcher droit !!

ça se saurait...