Silencieux à changer: adaptable ou origine?

Bonsoir (ou bonjour, au choix).
Elle redemare depuis maintenant 1h (achetée en decembre 2009, cà tardait), je l'ai dépiottée car elle tournait comme une patate, donc:
Changement de tous les fluides ainsi que d'un carter réparré à la choucroutte (décedé donc).
Changement du bloc carbus, membranes neuves avec boisseaux.. sans excedant de plastique.
Mise en place du joli KN
Polishée avec amour.
Vis de richesse montées à 2,75 tours.
...et biensûr, je vois maintenant que l'un des silencieux (grosse sortie d'origine) commence à gonfler et se fissurrer comme un lombric rempli de terreau, ou un teckel, de crocettes Frollic.
Je voudrais connaitre vos retours d'experience quant à l'achat de pots adaptables pas excessifs ou bien d'un retour à l'origine.
Pas de gros bruit, svp, les gendarmes ont l'oreille fine par chez moi et pis j'ai d'autres engins au garage qui embouquannent à souhait... j'amerais bien faire des ballades sans avoir la tête comme un melon aprés... .

Cordialement.

La pantoufle

Et j'oubliais:
intercoms non débouchés mais faits sur mesure, donc bien ouverts par ancien proprio (parrois trés fines).
C'est une mémère de 1986 avec 66000km au compteur. J'ai dû changer les pipes d'admission car fendues par un indélicquat avec un tournevis à choc (le blaireau).

C'est tout.

salut pantoufle
moi j'ai un silencieux cobra que j'aime bien sa un tres beau son mais pas trop fort pour avoir des probleme avec les policiers ou (les gendarmes comme tu dit)

Si tu es en "stock" alors reprend un pot d'origine.......en grosse sortie évidement......à mon sens c'est vraiment les plus beaux !!

Air Surf Age: 51 Localisation: Rustrel 84 Style moto: vmax

Il est vrai que les Cobra m'ont bien tenté, Yampex, c'est joli à souhait. Je te remercie pour l'idée qui pourrait être assez sympa, je garde. Le fait étant, je voudrais garder mon Bouzin proche de l'origine... je l'aime comme ça, because elle est un peu vieille et un peu défréchie, pas comme la tienne. J'en suis à ma première fiolle de Belgom, rien que pour les écopes, c'est dire l'état de ma louloutte, malgré le gros nettoyage et le remplacement de la visserrie pour de l'inox bien propre. Elle a, en effet été remontée avec des vis "agricoles" bien dégueulasses, la faute de gout est majeure. Je vais donc me renseigner sur le cout d'une double sortie d'origine (grosse sortie!!), moins tape-à-l'oeil et plus modeste, sinon, bah, je me lâche, selon le coût.

Merci pour vos réponses.

Cordialement.

La Pantoufle.... qui a enfin essayé le bestiaux sur route et qui fait du priapisme depuis...

Pour économiser le Belgom il y a ce petit kit adaptable de polissage sur perceuse, il gagne ca croute rapidement (Vu le prix du belgom) et le résultat n'est pas mal du tout et en un temps record.

http://www.forumvmax.com/discussions-vmaxiennes-f6/le-1700-mene-aussi-au-1200-t1343-120.htm

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Merci Mr ICEMAN... Go chez Mr Bricolage semaine prochaine.