Désolé, mais tu dois également démonter le 2ème carter (le petit côté cardan), c'est par là que passent les fils du capteur. Il te faut donc ce 2ème joint aussi. (c'est pas ce qui coute le plus cher)
Ne t'inquiète pas pour le démontage, il n'y a rien derrière qui puisse te causer du soucis.

En démontant le capteur, fais simplement attention aux endroits où passe les fils, il faut qu'ils reprennent exactement le même chemin. (faudrait pas que ça frotte sur le rotor...)
Pour resserrer la vis, il est recommandé de la sceller au loctit.

Tu parles du couvercle de l'arbre de sortie ?
repère n°14 et de son joint repère n°19 ??

Edit CneGroumF : on évitera les scans de RMT sur un forum public...

Voila, opération terminée.

Dans l'ordre :

- dépose du cale pied et du sélecteur
- dépose du couvercle de l'arbre de sortie
- dépose du couvercle de l'alternateur
- échange du capteur
- remontage dans le sens inverse avec des joints neufs

Conseils :
J'avais incliné la moto en mettant un cale sous un pied de la béquille centrale (assurez le coup en mettant une chandelle de l'autre coté pour éviter la bascule, déverrouillez les vis avant). Et malgrès cela, il un a bien 1,5 litre d'huile qui sont partie. Mettez un gros récipient dessous, l'huile suis les tubes et autre....
Si vous pouvez, faite l'opération pendant une vidange


Pour infos mon capteur n'était pas mort. Un fil c'est coupé au niveau de la patte métallique qui maintient les fils, sous le couvercle de l'arbre de sortie, juste après le couvercle de l'alternateur

Merci à tous pour votre aide.
GAAAAZZZZZZZZZZZZZZ

au moins l'opération ne t'auras pas couté trop cher !

C'est réparable?

294 roros au total..
je n'ai pas essayé de le réparer, vu que j'en avais commandé un neuf
et j'ai passé énormément de temps à enlever le vieux joint qui c'était collé au couvercle ... galère !

dès que je remets la main sur ma gaine thermo, je tente le coup.
au pire ca me fera une pièce pour test.

Dommage, j'aurais démonté d'abord pour voir...tu aurais économisé 250 roro!!! Tu pourras tjs revendre le capteur 150 roro, ça part bien!

Ben, je n'avais pas envisagé cette panne
surtout que les fils sont protégés pas une gaine. ils se sont sectionnés au niveau du coude, juste avant la patte de maintient sans aucune trace visible sur la gaine.

Et je ne voulais pas laisser trop longtemps les couvercles ouverts.
tant pis pour mon porte monnaie