durée de vie du pneu arrière

Burn out Age: 48 Localisation: meuse Style moto: roadster

bonjour
mercredi je suis allé en région parisienne et j'ai craqué.
V MAX de 2009 6800kms rien à dire sauf le pneu arrière pas trop beau ,après une pression de pneus car on avait l'impression de conduire un tracteur qui ne voulait pas tourner dans les rond point....,1.4kg à l'avant....j'ai tout mis à 2.9KG et là,du bonheur ,un missile sur autoroute,le vendeur m'a dit qu'il fallait être humble avec l'accélérateur mais là,j'en reviens pas encore,je vais changer le pneu arrière et gazzzzzz,modérément
je mettrai des photos plus tard
A+

Félicitations ! Tu viens de perdre définitivement les dernières traces de raison qui pouvaient encore subsister dans ton cerveau. wink3

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ET dans ton portefeuille!

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carlos a écrit:

bonjour
mercredi je suis allé en région parisienne et j'ai craqué.
V MAX de 2009 6800kms rien à dire sauf le pneu arrière pas trop beau ,après une pression de pneus car on avait l'impression de conduire un tracteur qui ne voulait pas tourner dans les rond point....,1.4kg à l'avant....j'ai tout mis à 2.9KG et là,du bonheur ,un missile sur autoroute,le vendeur m'a dit qu'il fallait être humble avec l'accélérateur mais là,j'en reviens pas encore,je vais changer le pneu arrière et gazzzzzz,modérément
je mettrai des photos plus tard
A+

Encore un futur piéton. happy

Burn out Age: 48 Localisation: meuse Style moto: roadster

reste plus qu'à adapter les radars à ce missile.......

Burn out Age: 44 Localisation: VAR Style moto: MT_01

carlos a écrit:

bonjour
mercredi je suis allé en région parisienne et j'ai craqué.
V MAX de 2009 6800kms rien à dire sauf le pneu arrière pas trop beau ,après une pression de pneus car on avait l'impression de conduire un tracteur qui ne voulait pas tourner dans les rond point....,1.4kg à l'avant....j'ai tout mis à 2.9KG et là,du bonheur ,un missile sur autoroute,le vendeur m'a dit qu'il fallait être humble avec l'accélérateur mais là,j'en reviens pas encore,je vais changer le pneu arrière et gazzzzzz,modérément
je mettrai des photos plus tard
A+

felicitations pour ton aquisition
à ce que je vois il y a des occasions qui se trouvent Smile

non non pas de photo please je vais encore baver sur mon clavier et ma MT me fais des scènes de jalousie
smile2

Les occas se trouvent, mais c'est pas facile car il y'en a peu, et beaucoups la revendent plus cher que le neuf :O

Burn out Age: 44 Localisation: VAR Style moto: MT_01

Tartopom a écrit:

Les occas se trouvent, mais c'est pas facile car il y'en a peu, et beaucoups la revendent plus cher que le neuf :O

bonjour Tartopom
et merci de me casser le moral smile2

MP

gé a écrit:

Tartopom a écrit:

Les occas se trouvent, mais c'est pas facile car il y'en a peu, et beaucoups la revendent plus cher que le neuf :O

bonjour Tartopom
et merci de me casser le moral smile2

Ben exemple, je viens de trouver la mienne, un modele de juillet 2009 avec 4800km, retros rizoma et dosseret bas, negocie a 16000Euros (prix de depart 16900).
Franchement je pense que c'etait un coup de bol, car de la meme date, avec les meme km, j'en trouvais pas en dessous de 17500-18000...et sans options.

Coaster Age: 38 Localisation: OISE Style moto: Wmax 1700

Oui mais je pense qu'un vendeur de 1700 ne doit pas voir beaucoup d'acheteur potentiel car les tarifs même d'occassion restent assez élevés

Wmax a écrit:

Oui mais je pense qu'un vendeur de 1700 ne doit pas voir beaucoup d'acheteur potentiel car les tarifs même d'occassion restent assez élevés

c'est possible, je pense que beaucoups d'acheteurs se disent que ca fait tout de meme une belle somme.
mais franchement quand on voit l'abondance d'aluminium, de magnesium etc...on se dit qu'elle est quand meme bien finit cette meule :P

Coaster Age: 38 Localisation: OISE Style moto: Wmax 1700

Et encore tu n'as rien démonté, tout est freiné c'est de la folie pure heat

Wmax a écrit:

Et encore tu n'as rien démonté, tout est freiné c'est de la folie pure heat

En tout cas, depuis que je l'ai je comprend mieux pourquoi les ricains disent qu'elle est "insane" ;)
il n'y a effectivement pas d'equivalent au Vmax ailleurs!
au debut j'hesitais avec une Rocket3 Roadster n'ayant pas le budget pour lr Vmax en neuf, mais franchement, je crois qu'il n'y a vraiment rien a voir!
j'ai le meme couple que j'avais en bas avec l'intruder 1800, et encore plus de watts en hauts que ce que j'avais avec le Bking...ce moteur c'est une tuerie!

Tartopom a écrit:

Wmax a écrit:

Oui mais je pense qu'un vendeur de 1700 ne doit pas voir beaucoup d'acheteur potentiel car les tarifs même d'occassion restent assez élevés

c'est possible, je pense que beaucoups d'acheteurs se disent que ca fait tout de meme une belle somme.
mais franchement quand on voit l'abondance d'aluminium, de magnesium etc...on se dit qu'elle est quand meme bien finit cette meule :P

Tu oublies les mufflers en titane ou titanium...

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Coaster Age: 38 Localisation: OISE Style moto: Wmax 1700

Bientôt les jantes carbone de BST smile3

Burn out Age: 44 Localisation: VAR Style moto: MT_01

Tartopom a écrit:

gé a écrit:

Tartopom a écrit:

Les occas se trouvent, mais c'est pas facile car il y'en a peu, et beaucoups la revendent plus cher que le neuf :O

bonjour Tartopom
et merci de me casser le moral smile2

Ben exemple, je viens de trouver la mienne, un modele de juillet 2009 avec 4800km, retros rizoma et dosseret bas, negocie a 16000Euros (prix de depart 16900).
Franchement je pense que c'etait un coup de bol, car de la meme date, avec les meme km, j'en trouvais pas en dessous de 17500-18000...et sans options.

content pour toi