Bonjour à tous,
Je suis assez tenté par les rétros inversés de la 2010 Harley-Davidson Forty-Eight



L'un de vous les a t'il des rétros montés de cette façon?

Nicolas
Forza el Maxou ! :-)

J'ai déjà vu sur un 1200 mais pas encore sur un 1700, j'y ai pensé mais les écopes risquent de géner

A méditer

Sur Paris, les rétros des bagnoles ne vont pas aimer. Ou alors, ils seront inutiles.

Pour le côté esthétique, à chacun de se faire sa propre opinion. Personnellement, je n'aime pas.

ses pas beau ses rétro

Je suis d'accord, ceux-là ne sont pas terribles, mais j'ai des rizoma qui peuvent peut-être coller.
Wmax a raison, les ecopes ne sont pas loin...

Perso je suis plutôt fan aussi. Rien que pour le côté peu courant et d'une autre époque.

Parce que le problème c'est que justement ce design a été un peu abandonné et pour de bonnes raisons : visibilité moyenne (tes propres coudes sont facilement dans l'axe, les cuisses du passager aussi) et hauteur pas très pratique entre les voitures. Reste que c'est trop bô !

Tu peux en trouvers des jolis chez CRG, (le modèle proposé par UFO est un de leur Lane Splitters avec des embouts de guidons réusinés pour s'adapter au collier de serrage du retro). C'est plus large qu'à l'origine mais ils se replient. Fonctionnel donc sans être magnifique.

http://www.constructorsrg.com/mirrors/index.html

Encore plus élégants et avec une finition terrible : chez Oberon. Plus faciles à acheter outre Manche qu'outre Atlantique aussi. Enfin pas de TVA à prévoir.

http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/motorcycle-mirrors.html

Par contre dans les deux cas, ces rétros ne sont pas homologués pour l'Europe. J'avais même posé la question à Oberon par mail. Mais non, il n'y a donc pas de marquage (le fameux E) et des soucis potentiels lors d'un contrôle...

Enfin, il reste l'alternative Rizoma avec les Class retro (homologués) ou les Reverse retro (pas d'homologation) que tu peux monter à l'envers. Le support est massif et la surface vitrée importante pour le genre mais c'est un style.

http://www.rizoma.com/FR/Prodotti/ProdottiUniversal.cfm?ID_categoria=1

La blague chez eux c'est que le prix est donné à l'unité. Comprendre pas par paire... Mesquin, non ?

Pas d'acccord avec toi, la visibilité est super (regarde le choix d'origine sur bmw) t'es pas gêné par tes bras!

Je l'avais fait sur mon acien, j'ai essayé sur le nouveau, ça passe pas, car le guidon est trop prêt des écopes en braquage à fond.

Je vais installer les bar end Rizoma que j'ai sur mon autre bécane, je posterai des photos dès que je peux c'est un peu serré ce jours-ci...
Je pars au Togo monter un orphelinat dans le cadre d'une mission humanitaire entre mes affaires et ce que je dois leur emmener il y a deux trois trucs à finaliser et puis il faut aussi que je trouve un endroit pour laisser mon maxou...

Mince, je savais déjà que je n'avais pas le bras long... Mais c'est peut-etre parce que j'imagine regarder un retroviseur sous le guidon (Rizoma) et pas à son extrémité (CRG ou Oberon).

Je me demande aussi si l'homologation ne passe pas par une surface minimale du mirroir.

En tout cas nicklos, je crois bien que pas mal de gens ici vont se proposer pour garder ton maxou