Fourche qui tappe et controle

Bonjour,

Hier j'étais avec un passager et lors d'un passage sur une déformation de la route, genre plaque d'égout qui depasse de trop, j'ai entendu comme un clac dans la fourche.

Il faut dire que les deux personnes devaient faire un total d'environ 150 kg.
NON je n'étais pas avec ma femme

Comme la fourche doit être d'origine, elle est très souple, je me demande si c'est un phénomène "normal" ou si il faudrait "contrôler la fourche", mais dans ce cas comment ?

Sinon la tenue de route est ok basse ou grande vitesse, ras.

Ce matin, suite lecture d'un topic, j'ai mis 0.8 de pression dans les tubes. Ils étaient presque à 0.

Pour info, maxou de 93 avec fourche de 43

Merci pour votre aide ( 1 heure de lecture des sujets sur "fourche"

)

0.8 c'est bien!

T'as des fuites aux fourreaux ? smile3

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Iceman 29 a écrit:

0.8 c'est bien!

T'as des fuites aux fourreaux ? smile3

Visiblement pas de fuite, sauf peut être des "petites traces" sur l'un des tubes, même pas de quoi salir un sopalin...

Si ça talonne, c'est certainement que les ressorts sont fatigués. En ajoutant de l'air, tu auras un léger lieux, mais ne t'attends pas à des miracles. Et, si tu en mets trop, ça va fuir.

Si ta dernière vidange de fourche remonte aux calendes grecques, tu sais ce qu'il te reste à faire... Et, si tu as 150 € de côté, profites-en pour remplacer les ressorts d'origine par des Hyperpro. wink2

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CneGroumF a écrit:

Si ta dernière vidange de fourche remonte aux calendes grecques, tu sais ce qu'il te reste à faire...

je pense aussi que des ressorts Hyperpro seraient la bonne solus mais il fait

donc

pas trop envie d'y passer un week end, au moins 1 jour de mécanique si j'ai bien compris ce qu'il faut faire

.
J'ai lu dans un sujet, qu'il est possible de vidanger la fourche "facilement" sans un grand démontage, c'est juste ?
Parce que dans ce cas je peux juste changer l'huile avec une moins grande viscosité ?

La mécanique je ferais sa cet hivers

Mais question finance, sa coute quoi l'huile de fourche ? Parce que pour 132 roro je peux avoir les ressorts et l'huile

Stoppie Age: 59 Localisation: ROUEN Style moto: Vmax 93

Tu peux remplacer l'huile de fourche par de l'huile moteur en 15 ou 20/40.
La vidange se fait par les petites vis situées en bas des fourreaux, mais pour remplir, t'es obligé de dévisser les gros bouchons du dessus.
A ce stade là, tu peux également remplacer les ressorts si tu en as d'autres.
C'est pas plus compliqué que ça, même pas besoin de déposer la roue ni quoi que ce soit d'autre.

Par contre, pour régler ton niveau, il faut que tu allèges la roue (fourche détendue). Un cric sous le moteur, la moto sur la béquille centrale.

Et tant que tu y es, vérifies le serrage de la colonne...

J2L76 a écrit:

Tu peux remplacer l'huile de fourche par de l'huile moteur en 15 ou 20/40.
La vidange se fait par les petites vis situées en bas des fourreaux, mais pour remplir, t'es obligé de dévisser les gros bouchons du dessus.
A ce stade là, tu peux également remplacer les ressorts si tu en as d'autres.
C'est pas plus compliqué que ça, même pas besoin de déposer la roue ni quoi que ce soit d'autre.

Par contre, pour régler ton niveau, il faut que tu allèges la roue (fourche détendue). Un cric sous le moteur, la moto sur la béquille centrale.

Et tant que tu y es, vérifies le serrage de la colonne...

j'aime bien l'idée de ne rien démonter

Donc si j'ai bien compris j'ai 3 solus :
-1 simple vidange : 1h faut bien prévoir le temps pour une bière

- 1 ressort actuel + cale de 30 mm + vidange : au moins 1h30 ( 30 min pour trouver la cale

)
- Mettre les ressorts tip top + vidange : 30 min ( plus des ous pour la bière

)

il ne faut pas un outillage spécial ?

Par contre je suis surpris que l'huile soit idem à l'huile moteur

Dans tous les cas super conseil

oups j'ai oublié le point sur le serrage de la colonne.

Comme la tenue de route est tip top, je ne risque pas d'arriver à une galère de réglage ?

J2L76 a écrit:

La vidange se fait par les petites vis situées en bas des fourreaux, mais pour remplir, t'es obligé de dévisser les gros bouchons du dessus.
A ce stade là, tu peux également remplacer les ressorts si tu en as d'autres.
C'est pas plus compliqué que ça, même pas besoin de déposer la roue ni quoi que ce soit d'autre.

Sérieux ?

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Stoppie Age: 52 Localisation: Luynes Style moto: v-max

J2L76 a écrit:

Tu peux remplacer l'huile de fourche par de l'huile moteur en 15 ou 20/40.
La vidange se fait par les petites vis situées en bas des fourreaux, mais pour remplir, t'es obligé de dévisser les gros bouchons du dessus.
A ce stade là, tu peux également remplacer les ressorts si tu en as d'autres.
C'est pas plus compliqué que ça, même pas besoin de déposer la roue ni quoi que ce soit d'autre.

Par contre, pour régler ton niveau, il faut que tu allèges la roue (fourche détendue). Un cric sous le moteur, la moto sur la béquille centrale.

Et tant que tu y es, vérifies le serrage de la colonne...

hoooooooo pépére y'a que sur les fourche de 40 qui y'a des vis de vidanges en bas des fourreaux,

Citation:

hoooooooo pépére y'a que sur les fourche de 40 qui y'a des vis de vidanges en bas des fourreaux,

t'es sur ?! c'est pas plutôt à partir de 1996 qu'il n'y a plus les vis !
demain matin en partant au taff, je jette un oeil sur la mienne.

Stoppie Age: 59 Localisation: ROUEN Style moto: Vmax 93

bibi037 a écrit:

hoooooooo pépére y'a que sur les fourche de 40 qui y'a des vis de vidanges en bas des fourreaux,

Qu'est-ce t'a gamin ??

RAB !! j'ai une fourche de 40 avé les purges !!!

J2L76 a écrit:

bibi037 a écrit:

hoooooooo pépére y'a que sur les fourche de 40 qui y'a des vis de vidanges en bas des fourreaux,

Qu'est-ce t'a gamin ??

RAB !! j'ai une fourche de 40 avé les purges !!!

Stoppie Age: 52 Localisation: Luynes Style moto: v-max

chubyann a écrit:

Citation:

hoooooooo pépére y'a que sur les fourche de 40 qui y'a des vis de vidanges en bas des fourreaux,

t'es sur ?! c'est pas plutôt à partir de 1996 qu'il n'y a plus les vis !
demain matin en partant au taff, je jette un oeil sur la mienne.

en fait y'a eu quelques modéles au tout début de 93 avec l'apparition des fourches en 43 qui possédaient encore des vis en bas, et sur les autres après 93 le bossage existe toujours, mais sans perçage ni taraudage

ça peut se faire un taraudage!

bibi037 a écrit:

chubyann a écrit:

Citation:

hoooooooo pépére y'a que sur les fourche de 40 qui y'a des vis de vidanges en bas des fourreaux,

t'es sur ?! c'est pas plutôt à partir de 1996 qu'il n'y a plus les vis !
demain matin en partant au taff, je jette un oeil sur la mienne.

en fait y'a eu quelques modéles au tout début de 93 avec l'apparition des fourches en 43 qui possédaient encore des vis en bas, et sur les autres après 93 le bossage existe toujours, mais sans perçage ni taraudage

mon maxou est de fin dec 93, avec vis de purge

Bonjour et pardon de pourrir le forum avec toutes mes questions à la c....

C'est que je ne suis qu'un jeune +/- , Vmaxien un peu maniaque

Comme, je commence à empiler les factures, je voudrais essayer la modif gratis pour durcir ma fourche.

J'ai donc refais le tour du forum, me suis éclaté une heure sur les hors sujets, et j'ai retenu la solution de la cale de 30mm ou 0,03 m etc sous les bouchons.
MAIS, je n'ai pas trouvé d'info sur cette "cale"

, est qu'un gros écrou ferait l'affaire ?

En fait, j'ai l'épaisseur de la cale mais pas le diamètre

oui je sais

, je démonte et je cherche la solus. Mais dans ce cas, je risque de passer des heures et finalement plus le temps pour une balade au soleil. Alors que si je prépare le boulot dans la semaine, je pourais rouler ce week end pour tester les modifs

Wheeling Age: 46 Localisation: Marseille Style moto: Vmax

la reponse pour les cales m'interresse aussi

car ma fourche claque un peu aussi

Alain_13 a écrit:

la reponse pour les cales m'interresse aussi

car ma fourche claque un peu aussi

comme personne ne veut nous répondre, je regarde ce week end et je te donne le résultat de mes essais

Je ne peux pas t'en dire plus, je suis passé par la case Hyperpro, et, de toute façon, j'ai une fourche de 40. wink2

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