merci Olivier, c'est trés clair maintenant !!

mais à quoi ça sert de faire un trou sur ce bouchon ? aprés l'avoir trouer avec la mèche qu'est ce que je fais
? c'est quoi le plus pour la carburation ??

Comme la dit Ice,les bouchons sont en laiton sur les model US,donc tu n'a pas le choix il faut percer pour acceder a la vis de richesse !

aprés démontage, j'ai trouvé que c'est déja troué , mais moi je veux savoir ça sert à qoui d'accéder à la vis de richesse ?! pour réglage ou quoi ou remplacement ? est ce que le kit stage 1 préconise son remplacment ?

Pour le réglage !