Désolé mais j'ai pas pu terminer mon travaille aujourdhui donc je met la suite demain.Mais l'assemblage des tuyaus sur les T est fait avec colliers de serrage.

Demain je fixe le tout et je rempli,puis photo a l'appui.

a+

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salut ,donc voila +- mon boulo.,mais comme je suis sage avant un essai j'aimerai poser une question:

Deejam comme tu voi sur la derniere photo ,du T au remplissage il y a +- 80 cm donc si je rempli par le tuyau prevu ,comme un vase communiquant l'huile se mettra de niveau sur les 5 tuyaux.

Donc ma question est :combien de cm d'huile je met?merci

Salut, si tu bouches les tuyaux et qu'aussitot le remplissage du 5 eme tuyau fait tu le bouches rapidement, il n'y aura pas effet de vase communiquant dut a la depression (vide d'air ) nescessaire pour cela !

Vous m'avez compris parce-que moi en me relisant ?????

je suppose que tu veut dire,je rempli 1,2,3,4 + remplissage +- 50cm puis je ferme 1,2,3,4 et je termine par le remplissage puis je le bouche?

c'est quoi votre langage les gars... ????

oui ou tu remplis 1,2,3,4 par n° 5 alors que tout le monde est débouché ... une fois que les 4 sont au bon niveau tu les bouches et tu finis de remplir 5 que tu bouche enfin ... tu pourras donc déboucher 1,2,3,4 sans crainte de voir 5 se vider par 1,2,3,4

c'est plus clair, mais ça lui donne pas la hauteur a laquelle le niveau d'huile doit arriver !

Désolé j'ai répondu n'importe quoi ! je n'avais pas acces aux photos et m'étais basé sur ce qui était écrit !

bidouillage rapide pour voir les photos et ....

enfin bref la prochaine fois je me tais

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j'ai commencé le remplissage,il y a +- 35 cm de hauteur.

Pour info sur le tuyau R il y a encore +- 50 cm de vide.
Une autre info j'ai mis de l'huile semi synté pour diesel 10w40;est ce que cela peut avoir de mauvaise conséquence?
a+

bonjour a tous, yaou ca bouge la!! lol

alors , en ce qui concerne la mienne , pour de meilleurs resultats, j ai rempli tous les tubes a moitié (50 cm) sauf la reserve/ remplissage qui lui est presque entier (80 cm)

ce qui laisse du batement pour les coups de gaz , l huile 10w40 est tres bien et ne pose pas de problemes, il faut juste imperativement que le tuyau "reserve/remplissage soit bien bouché hermetiquement!

et ca roule

ps: quelques conseils apres plusieures experiences:

durant la synchro, faire monter les tubes au dessus de la colonne et les faire passer par dessus le guidon ca laisse plus de marge en cas d ecarts important de depression. (au moins 50cm d huile par tubes sinon prise d air par le bas si un des tubes se vide trop rapidement)

mettre des embouts de durite haute temperature coté carbus, car apres 10 min de synchro a chaud les ptits tuyaux d aquarium ou d arosage se pince sous l effet de la chaleur et fausse donc la depression.

rapprocher les 4 tuyaux sur ta planche pour une meilleure lecture.

good luck

ha pis un denier truc............. si tu veux remplir ta reserve facilement..........

tu rempli tous les tuyaux a 60cm puis en aspirant avec la bouche ton tuyaux de reserve, tu remonte ce dernier presque jusquant haut que tu bouche immediatement!
ce qui aurra pour effet de redescendre tous les autres a peu pres a 50 cm et de monter ta reserve a 80 ou 90 ce qui est tres bien!

suis d'accord ne pas oublier d'aspirer, n'est ce pas Pierrot

ok,bien recu pour ces infos mais je ferai le test demain car maintenant je vai au foot avec le gamin.

Mais encore une question,j'ai lu deejam que tu propose un embout de durit plus epais sur le carbu et tu a raison mais comment faire??
pour info mes tuyau sont des 4mm car j'ai pas trouvé du 5mm dommage car le 5mm est le mieux adapté j'ai essayé avec un déchet que j'avai.