C'est un "S" (pour Spark Ignition : allumage par bougie, donc moteur à essence), et cet indice montre que l'huile est de bonne qualité. Peut-être est-elle un peu légère en additifs contre le patinage...

visiblement c'est de la 100% synthèse donc ça explique ton patinage.
pour les ratés faut regarder ailleurs !

merci pour les infos, dois-je refaire une vidange avec une autre huile ? ou est ce que l'effet se dissipe après quelques kms ?

Bah c'est pas de la 5Wxx donc ca devrait le faire...

Elle a combien de bornes ta moto, l'embrayage est peut être fatigué tout simplement.

Vérifie les bougies, nettoies les, si y a eu trop d'huile dans le carter, tu peux avoir eu un peu de remontées d'huile dans tes cylindres..

La moto à 25000 kms. A combien les embrayages se changent ?

Pour info, j'ai acheté cette moto en juin, c'était une première main, elle est resté entièrement d'origine et a fait 24000 kms de 1988 à 2000, ensuite elle a dormie pendant 10 ans. Donc je ne penses pas qu'elle ai été malmenée même si l'immobilité est néfaste.

Depuis que je l'ai, j'ai fait les 1000 kms restants.

Quand je l'ai sortie de son hibernation, elle avait des ratés entre 3000 et 5000 tr/min (symptôme identique à maintenant sauf que c'était beaucoup plus accentué). J'ai changé les bougies et c'est partit comme en 40. Donc je penses également à la remontée d'huile dans les cylindres. Je vais nettoyer les bougies pour voir.

Peut être réglée trop riche également, les vis de richesse de ralenti doivent être ouvertes de 2 tours et demi c'est la valeur de base.. + ca risque de noircir les bougies avec les imbrulés au ralenti..

J'ai changé les disques à 50000 km, mais bon il y a un lock up alors çà limite l'usure, mais 25000 ca fait pas bcp, à moins d'avoir été utilisée par un furieux par la passé.
La durée de vie des disques dépend grandement de la façon dont on s'en sert...

si avant la vidange ça ne patinait pas , ton embrayage ne s'est pas usé tout seul dans la nuit donc il y a quand meme de fortes chances que ça vienne de l'huile.
enfin c'est ce qui me parait le plus logique !

je n'ai plus qu'a me refaire une vidange avec une autre huile et je serai fixé

L'huile neuve, non polluée, ayant de meilleures caractéristiques lubrifiantes a pu révéler une usure qui était déjà présente, mais insuffisante pour se ressentir avec une huile moins efficace...

donc Man's Vmax t'as plus qu'a vidanger et changer ton embrayage !