Je fais simplement une parenthèse dans ton sujet à propos des recherches sur leboncoin.

Dans le moteur de recherche il faut taper Vmax et tu as des résultats.

Ensuite tu peux faire une autre recherche en tapant V max et tu as d'autres résultats.

Les personnes connaissants la différence entre Vmax et V max le saisissent dans leurs annonces, auquel cas tu les trouveras pour les deux.

Bon peut-être tu étais au courant mais je me suis dis que ça pouvait être utile.

Bonne remarque!

Oui j'avais saisi les subtilités du moteur de recherche il y a meme la possibilité de rechercher le mot clef uniquement dans le titre ou dans l'ensemble de l'annonce .

Et justement je viens de voir un Maxou à 2 900 € de 87 et 52 000 km sur Bézier ....

Je ne suis pas loin de Béziers, si tu es vraiment intéressé, je peux y aller.

Merci ..Mais je vais attendre d'avoir suffisament de pepettes sur mon compte ...
J'avais un mince espoir, mais sauf débloquage anticipé, mes sousous ne sont pas disponible avant longtemps...

Zennnn ... j'ai espoir d'etre parmis vous pour Hourtin ....

Un peu défigurée le maxou...
La selle a été massacrée, peux-tu récupérer les pièces d' origine ? selle passager, dosseret ou comme le cache pipe chromé par exemple . Dans le cas contraire, ce pourrait être une base de négociation.

Les vis anti-démontage sont elles encore présentes sur les couvercles de boisseaux ?

Les carters d'embrayage et de pompe sont polis...le moteur semble avoir eu un proprio qui démonte rémonte facilement.
Maintenant faut voir le comportement dynamique ....

Et oui j'ai bien vu tout cela .... Pour les vis anti-démontage des boisseaux, je n'y est pas fait attention (je n'avais pas l'astuce ) et ce n'est pas se proprio la qui a démonté quoique ce soit ..
Malheureusement dans ce genre d'achat, il y reste une part de mystère dut aux différents proprios qui ont eux la bête.....Par curiosité, j'y retourne demain pour un essai (juste pour voir si je loupe une bonne affaire .. ou pas ).

Question à deux balles : quand les intercoms sont débouchés le boitier du filtre reste t'il d'origine ou bien est il modifié ( sur le miens, quand j'avais débouché les intercoms, mon garagiste m'avait installé des cornets et viré cette boite à air ).
Dans le cas ou effectivement le boitier d'air d'origine est conservé avec les intercoms débouchés, y a t'il moyen de voir ( autrement qu'a l'essai) si oui ou non c'est débouché ??

Pour les intercoms, difficile à voir comme ça... le moteur est plus difficile à gérer vers 3000, et plus de patate aussi bien sûr, mais ça tu le sais déjà..
En ouvrant la boite à air et en enlevant le filtre, si les boisseaux vibrent au ralenti = intercom débouchés, sinon c'est bouché.

Quant à la boite, elle peut rester d'origine bien sûr.. Ca marche bien aussi comme ça.

pour les vis anti démontage de boisseau , ça va pas te dire grand chose a part que le type les a débridés !
qui ne l'a pas fait ?

le bruit du moteur et le comportement de la brelle sur route est le meilleur test.

moi non plus ou moi aussi

- -