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 Train avant extra large!

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lecloarec4
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MessageSujet: Train avant extra large!   Ven 20 Aoû 2010 - 21:57



fourche revu par raats
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Kristoff
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Ven 20 Aoû 2010 - 22:10

Un 180 à l'avant ...oué .. :wub:

Inconduisible avec le 330 derrière, nan ?.. portnawak . Mais ça n"engage que moi .. et en plus j'ai pas essayé .. mais bon ..
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Ven 20 Aoû 2010 - 22:54

mais ça a quand même de la gue...
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Ven 20 Aoû 2010 - 23:00

Joli travail d'intégration, en tout cas. Quand je l'ai vue, de trois-quarts avant, j'ai mis un certain temps à comprendre ce qui clochait... question

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Iceman 29
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Sam 21 Aoû 2010 - 7:01

T'as raison, moi pour moi ca s'arrête là... Pas très élégant. Je parle pas de la tenue de route sur les rainurages etc..

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Dernière édition par Iceman 29 le Sam 21 Aoû 2010 - 9:07, édité 1 fois
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Régis
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MessageSujet: pnau arrière   Sam 21 Aoû 2010 - 7:45

j'aime assez... un peu gros peut-être.
Le 120 à l'avant face au 240 à l'arrière fait un peu maigrichon, 140 devrait faire sympa.

Pour mettre un pneu arrière à l'avant, il paraitrait qu'il faut le monter à l'envers pour une question de contraintes lors du freinage sur la structure. Mais l'évacuation d'eau de pluie ???

Qui a des infos sur ça ?
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CneGroumF
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Sam 21 Aoû 2010 - 8:45

Ça me paraît correct.

Tu remarqueras que sur des pneus de même modèle (dur à trouver, sur Vmax), les rainures à l'avant sont inversées. On a du coup l'impression que l'avant est monté à l'envers. Et, pourtant, la pluie est bien évacuée.

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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Sam 21 Aoû 2010 - 10:41

Oui effectivement, lorsque l'on monte un pneu arrière à l'avant (quand on a pas le choix pour raison de dimension) il faut le monter à l'envers, aussi bien pour la structure que pour la sculpture.

Le pneus avant doit évacuer l'eau au maximum surtout en phase de freinage, la difference de rotation relative se trouve inversée à ce moment là, et le dessin doit être à l'envers...Je ne sais pas si j'ai été clair, imaginer seulement un pneu de tracteur (en V) dans la boue qui essayerais de freiner ou de faire une marche arrière, vous devriez comprendre se dont je veux parler. smile3

Pour le pneu large à l'avant, c'est une obligation avec une roue arrière aussi large (330mm), car sans ça la moto se désaxe trop en virage, et même comme ça c'est pas marrant dans les ronds points (j'ai essayé sur un 1200)...Il faut de très gros bras, mais je reconnais que c'est beau!




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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Sam 21 Aoû 2010 - 14:05

affraid
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freephil
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Dim 22 Aoû 2010 - 0:02

OK

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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Dim 22 Aoû 2010 - 7:08

sa fait vraiment très très gros,non...... crazy
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seb
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Ven 27 Aoû 2010 - 23:50

... sauf que maintenant c'est la fourche qui fait ridicule !!!!! Laughing



on croirait une fourche de 40 ... super lol !!!!!!!


tout juste bon pour aller chercher le pain à la "boulange" ça ... bleuh



par contre y'a un beau custom, on dirait, sur la remorque en arrière plan...? :ifl







c'est un trike au moins???

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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Sam 28 Aoû 2010 - 9:13

Ben ouais Seb, Raats a fait un trike. confused ..avec un Vmax.

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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Sam 28 Aoû 2010 - 10:59

@seb a écrit:
... sauf que maintenant c'est la fourche qui fait ridicule !!!!! Laughing
on croirait une fourche de 40 ... super lol !!!!!!!
tout juste bon pour aller chercher le pain à la "boulange" ça ... bleuh

Comme cela le 1700 resemble à un 1200 stock

OK je Arrow lol!

Par contre les silencieux en 3 colours beurk
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fluid
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Dim 29 Aoû 2010 - 17:38

Grave moche, enfin pour moi wink2

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ALBend
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MessageSujet: Re: Train avant extra large!   Dim 29 Aoû 2010 - 18:04

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