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MessageSujet: urgent   urgent EmptyMar 28 Sep 2010 - 22:28

bonjour st ce que quelqu un aurait les cotes pour la fabrication de tés d fourche inf et sup deportés bouh bouh

car je me suis trompé dansles cotes Mad

merci d avance
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MessageSujet: Re: urgent   urgent EmptyMer 29 Sep 2010 - 1:26

Ça dépend de ta fourche : longueur, diamètre des fourreaux, écartement et taille initiaux des tés, largeur de la roue... Ajoute l'esthétique que tu veux lui donner, et ça fait déjà pas mal de paramètres variables. wink2

________________________________
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MessageSujet: Re: urgent   urgent EmptyMer 29 Sep 2010 - 9:29

ok merci je vais regarder a ca cet aprem et je noterais vraiment ce que je veux :huh:

encore desolé sad
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MessageSujet: Re: urgent   urgent EmptyMer 29 Sep 2010 - 10:15

vmax59730 a écrit:
encore desolé sad
Il n'y a pas de quoi. Smile

Bon courage pour la modif, et montre-nous le résultat. wink3

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seb
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MessageSujet: Re: urgent   urgent EmptyMer 29 Sep 2010 - 10:32

avec le té inférieur d'origine, les fourreaux se retrouvent proche de la colonne, ce qui réduit le rayon de braquage.

si tu veux garder un rayon correct, faut déporter encore plus les fourreaux, c'est à dire la distance entre l'axe de la colonne et les axes de fourreaux.

ce qui va jouer sur l'empattement de la moto.

en ce qui me concerne, étant donné que la moto ne me sert malheureusement (ou heureusement Cool ) pas tous les jours, le problème du rayon de braquage ne me gêne pas...

faut savoir ce que l'on recherche...

c'est un peu chiant pour les manoeuvres à l'arrêt ou en ville (et encore), mais ce n'est pas ce que je pratique le plus ride , donc tout ceci me convient.

après reste à determiner la hauteur pour garder l'assiètte de la moto, et là, c'est l'eternel débat entre les rallonges ou les tés déportés...


________________________________
[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]
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MessageSujet: Re: urgent   urgent EmptyMer 29 Sep 2010 - 16:50

ben justement je ne roule pas beaucoup bouh mais je veux me faire une moto nickel donc j attendrais d avoir ce qu il me faut confused

par contre j ai denicher un bon tourneur mais lui me dit si il n a pas les cotes il ne peux rien faire donc je suis a la recherche des cotes pour les tés inf et sup affraid

pour les rellonge je ne pense pas avoir de probleme avec ca nonono
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