Maxou plus mou

Stoppie Age: 59 Localisation: ROUEN Style moto: Vmax 93

Tssss ! Tssss!

Vrai Dom, mais pas totalement !!

La forme des coudes de sorties d'échappement contribue également à la modification de la courbe de rendement du moteur.
Tout dépend de ce que l'on recherche.

Un coude serré pour gagner en couple et souplesse en bas régime,
Ou un coude largement ouvert pour monter dans les tours et aller chercher la puissance maximum. Le moteur devient alors beaucoup plus "pointu"

Nous, on ne peut rien changer à ce niveau là sur nos brelles.

C'est particulièrement mis en évidence sur les modèles réduits équipés de ces minuscules moteurs thermiques à très haut rendement.
La forme des coudes est sélectionnée en fonction du profil de la piste, rapide ou sinueuse !

Sujet: Re: Maxou plus mou Jeu 16 Sep 2010 - 10:24

Hum, pas bien réveillé le J2L

Car c'est EXACTEMENT ce que j'ai écrit!! smile2

Stoppie Age: 59 Localisation: ROUEN Style moto: Vmax 93

Dom a écrit:

.....
L'explication répandue de la contrepression qui donne du couple à bas régime est une énorme fausseté mécanique, seulement çà a tellement été répété que c'est devenu une vérité!
...

Mouai !!! t'as surement raison, je devais être mal réveillé..... :ifl

Même si sur ce coup là, je suis "un peu" de mauvaise foie en tronquant ton message.... smile2

Air Surf Age: 51 Localisation: Rustrel 84 Style moto: vmax

Bon alors ?
Je fais quoi moi ? Laughing

Je fais péter les watts et je vous raconte tout ça lundi ? lol2

Si j'ai tout compris faut se réhabituer au Maxou quoi . ride

Sujet: Re: Maxou plus mou Jeu 16 Sep 2010 - 18:02

salut non roule vas y , essaye le tout seul , rentre lui dedans , ou pas, et voit si tu retrouve tes sensations , mais fait gaffe quand meme !

Air Surf Age: 51 Localisation: Rustrel 84 Style moto: vmax

C'est ce que je vais faire mais sans mon SDS.

Si non.............. Ail.....Pas la tête..... Ail. Laughing