Un nouveau du 95!

Salut, je suis nouveau.
Donc je me présente.

Vmax 2002 acheté fin aout avec 10500km a saint nazaire.
Retour le soir meme avec la béte en region parisienne (donc 350km d'autoroute a 130). Bonjour les courbatures le lendemain.
J'avais une 850 TDM avant. Elle a 180 000km. Oui, oui, y a pas un zéro en trop.
J'espere donc faire pareil avec ma nouvelle vieille monture.

Aujourd'hui, j'ai 12 000km.
Tout ce passe bien, j'ai fait le reglage des carbu a l'oreille. Pas mal, le resultat. Surtout qu'en faite, ce qui se dérégle c'est la synchro entre les cylindres droite et gauche (a cause de la tige qui prend du jeu).
de plus, vidange, chagement plaquette de frein arriere. (des bricoles quoi).

C'est un Vmax carbonne.
Pas de bidouille puisque je la prends tout les jours pour faire mes 70km quotidien pour le boulot (trajet jouy - buc(78)).

Voila, J'espere que cela vous convient.

Bienvenue!

J'ai déplacé ton post.

bonjour et bienvenue

une tite foto de la bete serait cool

Salut. Oui, tu as raison..

Et, ça y est. J'ai trouvé comment mettre la photo prise à l’ instant sur le coté des messages.

J'suis vraiment pas une bête en forum.
Par contre au niveau électronique, bidouille et autre truc manuel, je dirais que je suis plutôt bon.
Donc si vous avez des questions la dessus, je peux aider.

D'ailleurs, je suis en train de voir comment faire un joli circuit de contrôle de batterie (comme les voitures). Du genre c'est rouge quand le régulateur ne fonctionne plus.

Alors ca, ca nous intéresse ! Ouvre un sujet dans V4!

J'ouvre un sujet pour dire ce que je veux faire. Par ce que pour l'instant j'en suis qu'a la recherche.

Croulvi et .
on aurait pu se voir fin aout car j'habite a 6 km de st nazaire.

pami nous

Salut Croulvi, et bienvenue sur ce forum.

Soixante-dix kilomètres quotidiens pour aller au boulot, en Vmax, jolie performance.

On est impatients de connaître le résultats de tes recherches.

et bonne initiative pour le controleur

RE Croulvi

Salut CneGroumF.
Et merci pour le message.

EN plus tu sais quoi. Je déménage dans un 1 mois ou 2 pour faire plus que 70km allé. Donc le bébé va faire 140km quotidien.

Folie douce non?
Je ne crois pas. Avec mon Ta De Merde (comme dises certains sur le 850 TDM) j'ai fait mes 70km quotidien pendant 8 ans sans grand problème. Donc avec le V max pourquoi pas....

Sinon j'avais l'option BM et la beurk.....

A+

Excellent choix ! chez les fous du maxou !

Pour ton appareil... je suis justement sur un cas difficile: on en est au 4eme régulateur
de l'aide serait bienvenue

Croulvi a écrit:

Folie douce non?

Mais non...

Les quelques inconvénients de ce moyen de transport (consommation, autonomie, entretien...) sont largement compensés par les sensations qu'il procure, même au quotidien.

Je suis super interressé par les regulateurs morts.
Il faudrait savoir dans quel état ils sont quand ils sont morts.
Est ce qu'il décharge la batterie (du genre CC Court Circuit), ou ils sont juste en circuit ouvert.
SI ils sont en court circuit, ma bidouille dans le forum V4 ne fonctionne pas. Il va falloir que je trouve un truc plus chiadé.

On peut peut etre parler de ca dans le poste de V4 que j'ai ouvert.

Non?
si c'est le cas, je te propose de transferer ces 2 messages.
ok?

A+

Alors, la je m'oppose.

Au niveau conso, je suis a 6litres aux 100. Et oui, je roule plutot calme (normal quand dehors il fait -5). Donc 200km avant la réserve.
Entretient perso. Je fais presque tout. Vidange, plaquette, synchro (a l'oreille).... Donc pas cher. et en plus, il a un cardan, donc plus de kit chaine et tout le tromblon.

Dans 2 ans et demi, je suis a 100 000km. donc tout va bien.

Mon TDM fonctionne toujours et j'ai meme pas fait une seule fois la chaine de distrib alors je me dis que le Vmax va me faire les 300 000.

Jean-Luc ne sera plus seul

!

Parmi nous Croulvi ! Nous sommes voisins !

Croulvi a écrit:

Au niveau conso, je suis a 6litres aux 100. Et oui, je roule plutot calme (normal quand dehors il fait -5). Donc 200km avant la réserve.

Ça, c'est au début. Mais on devient vite accro à la poignée en coin.

Citation :

Entretient perso. Je fais presque tout. Vidange, plaquette, synchro (a l'oreille).... Donc pas cher. et en plus, il a un cardan, donc plus de kit chaine et tout le tromblon.

Ça limite les frais, en effet.

Merci. Salut olivier.momo
Oui, on n'est vraiment pas loin.

CneGroumF a écrit:

Ça, c'est au début. Mais on devient vite accro à la poignée en coin.

Oui, mais d'un autre coté, j'ai plus que 6 points sur mon papier rose donc il faut que je reste coule encore 15 mois.
Alors jusque la pepere.

Salut à tous.
Voila, je suis a 13 000km.

Pour l'instant tout se passe bien.

La remise en pression de la fourche arrange pas mal la suspension.
Le resserrage de la colonne arrange aussi beaucoup le guidonnage (il ne faut pas le serrer de beaucoup mais ca change tout).

Reste le changement de feu arrière qui est trop
Et la fabrication d'une colonne à dépression pour être sure que mon réglage carbu à l'oreille n'est pas trop mauvais.

Voila pour les news.

A+