Bonjour à tous,

Je sors à peine de la rubrique "présentation" et je n'ai pas trop le temps de fouiller aujourd'hui.
Bref comme indiqué dans ma présentation, je prends livraison d'un vmax au mois de novembre.
Sortant d'un 1300 xjr que mon épouse trouvait très confortable, je panique un peu en pensant à la tête qu'elle va faire en voyant ce qui sert d'assise arrière sur le 1700.
Alors pour éviter le divorce il faut absolument que je recueille un max d'infos sur les différentes solutions qui sont aujourd'hui, proposées sur le marché (selles, sissy bar, poignées passager etc...) pour améliorer sensiblement le confort de nos passagers.

Je vous remercie d'avance de toutes vos informations

Pierre

Divorce assuré , garde ton XJ pour rouler à deux , et le maxou pour les roulages sans Madame

Je te conseille le sissy bar c'est plus rassurant pour les deux passagère et pilote

Sinon tu as une molette de réglage de suspension arrière comme sur les suspensions hauts de gamme de chez Ohlins, en duo tu l'as règle au plus souple, par contre cela louvoie un peu

Je ne veux pas te décourager , mais .....


le 1700 n'offre point une place confortable aux passagers !

encore moins aux dames qui (au départ ) n'aiment pas particulièrement la moto !!


Ma copine par exemple , elle ne veut plus monter que sur le 1200 , pas sur le nouveau !!!

Bah me v'la bien, mais qu'est ce que je vais lui dire...

Salut Pirate ...
Le plus simple pour préserver le confort de ta dame, serait de lui faire passer le permis et lui offrir un petit Virago ...
Yam a jouer l'économe sur ce point ! ils auraient pu trouver un compromis esthetiquement correct !

Le maxi supportable part ma femme ( qui adore la moto 5000 bornes l'été) est juste pour allé jusqu'à Paris , soit 5 bornes et c'est pour me faire plaisir

de mon cote j'ai le petit sissy-bar, ben pour ma femme ca va, elle trouve que c'est assez confortable.
elle ferait certainement pas 400km, mais pour aller faire une ballade dominicale, ca suffit amplement.
le sissy-bar la rassure comme ca elle se sent soutenu lorsque j'accelere, et puis aussi il faut y'aller doucement en duo, rester souple quoi :P
Apres ca depend aussi du gabarit de ta femme, la mienne fait 1,62m pour 49kg, donc ca aide aussi.

Moi j'ai été obligé de mettre le sissy-bar car m'a petite femme n'étais pas trop rassurée, depuis elle est un peu plus à l'aise ,habitant le Belgique j'ai acheté mon maxou en "full power" donc 200cv et quand je roule avec madame j'y vais "mollo" avec la poignée des gaz...
A part cela je ne pense pas qu'il y ai d'autres alternatives pour l'instant

Je possède aussi le sissy-bar et m’a femme en est contente , elle se sent en sécurité

Sur un Vmax ? Elle est naïve, c'est bien.

Je vais vous dire, l'idéal pour mon épouse c'est ça, avec le top Case arrière en plus...



Alors vous comprenez pourquoi je m'inquiète...

Bon mais je pense que je vais faire monter au moins le sissy bar et les poignées latérales.
Au moins elle aura le dos calé et pourra se tenir !

NON !

Au pire si je devais annuler ma commande ce serait pour une triumph rocket roadster.
Au moins le sissy bar existe en version haute ou basse !

Le plus gros problème sur le 1700, c'est que le passager peut poser son menton sur ses genoux.

Pour éviter de tomber, il faut se tenir, c'est tout. Le passager d'une moto doit rester actif, il participe au comportement routier de l'ensemble. On n'est pas dans une bagnole. Je pense que c'est ça, surtout, que vos épouses n'ont pas compris.
Sans vouloir manquer de respect à qui que ce soit, entendons-nous bien.

D'accord avec toi pour le côté actif du passager, maintenant je ne comprends pas pourquoi le plus souvent, le pilote bénéficie de tous les égards à ce niveau alors que le passager n'a le droit qu'à un tabouret.

Parceque la becane, est surtout le vmax, c'est un plaisir d'egoiste pour pouvoir en profiter pleinement.
pour rouler a 90% en duo, il faut prendre une brelle plus consensuelle et typee pour le duo...
on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre, et la cremiere :P