je ne vais pas faire concurrence à Regis, je n'y arriverai pas. Mais voici mon évolution sur la fabrication de ma selle. Cela fait plus d'un an que je cherche comment la faire, fixation, bouchon de réservoir, dosseret, assise et je pense avoir trouvé la solution.

Dites moi ce que vous en pensez, trop gros, trop long, pas assez bombé.......Je vous fait confiance, certains on vraiment une bonne critique.
Merci.









voilà

trop long et trop pointu, la terminaison de la selle doit etre plus arrondi, selon moi.

je te rejoints sur ce sentiment, c'est pour ça que je fais appel à vous

après avoir enlevé de la matière, c'est plus dur de recharger

Salut Philippe,
je pense aussi que plus court et moins pointu serait plus esthetique .

ben faut déjà pensé à l'intégration du feu... sûr, elle est trop longue, mais va bien falloir la tronquer pour y coller un feu...? et donc la raccourcir.

sinon vu de derrière, pas mal la ligne globale... mais faut penser à la reprise sur les cotés pour venir vers les amortos.

sauf si tu laisses brut ...?

ok je vais donc raccourcir un peu, arrondir. Je pense laisser un peu brut. Il faut aussi cacher l'espace sous l'assise.

pour la longueur et l'arrondi :






je vais en course, synto, peinture noire, dernier Café Racer

je trouves ca mieux comme ca, mais encore trop haut > vu de coté la selle doit etre plus basse et le truc bombé a l'arrière aussi.
T'as pas préparer ca a coup de toshop, comme j'ai fait pour le choper, ca donne deja une bonne idée de la ou tu peux aller

je ne peux pas la descendre plus , et sur les photos ça parait plus gros qu'en réalité. En plus avec le noir ça affine.
Faut que je vois avec les cotés et la partie feu.

Affaire à suivre.........

salut et si au lieu de juste la poser sur le cadre tu l elargissais un peu de facon a englober la partie ar du cadre ca ferait peut etre moins beau pour la selle ( cest cvrai que les selle cr boules sont pas mal , mais celles facon 900 ducat sont loin detre degueu )disons que l assise arriverait a peu pres a la moitie de ce qui est fait actuellement

pour les plaques de cote l aurai fait en alu( facile a travailler tu utilise une des fixations des caches lateraux apres cest de la bricole pour faire une autre fixation, apres tu peint ou tu polit ,cest toi qui voit
rt ton feu ar tu l integre dans ta coque fixe par l interieur lisse de lexterieur

Bon travail !!! Bonne chance pour la suite !
J'ai hâte de voir le résultat final !!!

je vis qu'ils y en a qui sont rentrés du taf.

Merci les gars

Hello

la dernière mouture est peut-être un peu trop penchée vers l'avant. Mais c'est pour chipoter car elle parait déjà bien plus aboutie car la première version, bien trop longue à mon goût (comme te l'a déjà dit l'essentiel de ceux qui ont posté...)

Beau travail de personnalisation dans tous les cas: ta bécane a su garder un esprit soft que j'apprécie beaucoup

Sam

avec le garde boue découpé

sinon... laisses comme ça, ça fait une belle meringue

Salut mon Phil,

Je t'ai trouvé deux photos pour que tu ais un aperçu d'un vrai café raccer

Bon, ce n'est pas du Yamaha, mais j'ai dans l'idée que tu cherches à avoir quelque chose comme ça, non ?



En descendant un peu la "selle" (ou en trichant, mais tu vas t'asseoir sur un bout de bois, du coup), et en relevant un peu le dossier, pour avoir une coque un peu plus haute, ça devrait avoir de la gueule.

Fais des photos de la moto de profil, entière. On aura une idée plus précise du rendu global.

ça sera un peu des deux et beaucoup de moi, cad limité

Phil,et si tu partais d'une coque d' Hayabusa

salut , deja sur ta derniere photo cest mieux , lar du cadre est moins visible, plus discret

dans le meme genre que lhaya , ya aussi lar des gsxr apartir de 98 je crois ou la selle etait tres ronde tout a fait dans lesprit des selles speed qui etaient montees sur les cb apres le volume est peut etre trop important, ca depend si tu veux lui faire un ptit cul , ou un petard