Tout d’abord, bonjour à toutes et à tous et comme il se doit, je voulais vous souhaitez une bonne année.

Originaire de la région nantaise pour les plus lointains et du pays de retz pour les plus proches, je suis donc dans ma 52ème année et motard depuis l’âge de mes 16 ans.

Je me prénomme philippe et amoureux de motos sinon je ne serais pas parmi vous. des motos, bien évidemment, j’en ai possédé quelques unes depuis mon plus jeune âge que ce soit par les engins à vitesses (gitane testi) aux 125 cbs, k5 puis aux plus puissantes de l’époque, 3 cylindres 2 temps puis le 4 cylindres Z toujours de chez Kawa, désolé je sais ici c’est Yam mais je fais un petit tour de présentation.

J’achetais toujours les motos qui me plaisaient et qui me rendaient beaucoup de satisfactions.
Bien évidemment la fameuse Vmax m’a gentiment fait un petit clin d’œil et je me suis laissé séduire par cette moto. A l’époque comme maintenant d’ailleurs, elle avait de quoi plaire, ses formes qui sortaient de l’ordinaire, sa cylindrée 1200 cc, ça interpelle, et aussi ses petits défauts de freinage, de tenue de route, sa faible autonomie qui au fur et mesure du temps ce sont transformés sous formes de caractère.

Petit à petit, je lui ai apporté quelques petites modifications esthétiques qui pouvaient à l’époque plaire mais maintenant avec du recul, je pense que celle-ci est plus belle naturellement (avis personnel).

Je l’ai gardé quelques années puis vendue afin d’acheter une autre yamaha mais en bi cylindres et 1700 cc, j’ai nommé la MT 01. Au risque de me faire pourrir ici sur ce forum, je dois dire que celle-ci ne m’a pas laissé un bon souvenir, ma femme n’ont plus d’ailleurs, pas trop confortable, puis le coté on off (que j’aimais bien) mais qui ne laissait pas ma femme détendue.
Donc j’ai revendue celle-ci au bout de quelques mois afin de rester chez Yamaha mais avec cette fois-ci la 1300 fjr.
Là, je dois dire que c’est vraiment une routière par excellence, nous sommes partis plusieurs fois en vacances avec celle-ci notamment à l’étranger et jamais ma femme ne l’a critiquée, hormis les maux de fesses, mais ça, toutes les motos ont le même problème au bout de quelques heures de trajet.

Je suis donc l’heureux propriétaire de cette fameuse moto aussi, vous allez me dire « qu’est ce que tu viens faire sur ce forum » ?????????????????????.

Exact, vous avez entièrement raison, voilà, il se trouve que depuis que j’ai vu cette nouvelle VMAX la 1700 cc, j’ai littéralement craqué pour elle, c’est normal puisqu’elle porte le nom de Yamaha me direz vous. Peut-être si cela avait kawasaki cela aurait été pareil, ben non, le nom de VMAX n’était pas possible. Donc, nous sommes amoureux du nom ????
Voilà je vous pose la question, est ce qu’une moto comme cette VMAX est faites pour moi ???
Bien évidemment, je serais obligé de revendre ma FJR malgré ses bons et loyaux services, deux motos à la maison, ça fait beaucoup et financièrement, il n’y a pas que la moto dans la vie n’ont plus

Salut Phil et sur le forum .
ton parcours est assez classique en somme, vmax , mt01 .... y'en a beaucoup ici !je ne peux que t'encourager à changer ton FJ pour le new vmax !

en attendant bonne année !

Oulàlà, je viens de lire l'article dans le forum concernant "le confort de la passagère" GLOUPS, il est vraiment bien votre forum les gars.

Bienvenue! Le Breton, un de plus!

Phill44 !

Phill44 !

phil44, et

Je ne connais pas le FJR pour pouvoir en parler, mais, pour être passé du Fazer 600 au Vmax 1700, je suis passé d'une moto "utile et serviable" à une moto "sensation et respect".

Pour moi, systématiquement, c'est déjà un bonheur rien que d'enfourcher la bête, puis quand je mets le contact et que le monstre s'ébroue.
Et le bonheur continue crescendo quand je roule, et que j'ouvre les gaz.

En même temps, j'ai souvent l'impression d'être sur une monture, vivante, à qui je dois le respect, et qui n'hésiterait pas à me désarçonner si j'arrêtais, ne serait-ce qu’un instant, de penser à elle.
Tel le cowboy et son cheval.

Je ne parlerai pas de mon épouse, qui, impressionnée, sort toujours crispée de nos rares virées, cramponnée derrière moi de peur que je la laisse sur place au premier coup d’accélérateur, malgré la sissy bar.

Tel un drogué, je voudrais la prendre tous les jours, malgré le fait qu’il faille recourir au sac à dos pour pouvoir mettre mon PC portable.

Bref, que du bonheur en ce qui me concerne.

Le 1700 est fait pour tout le monde....mais pas pour le passager et encore moins pour la passagère.
Si t'as femme essaye l'assise passager avant l'achat, c'est mort...Ton FJR te ménera jsqu'à ta retraite, condamné à faire des concentrations-pélerinages à Carentan (bourgade spécialisée dans le poireau pour les non initiés - cf guide Vilmorin).

Si madame dépasse 1m60, elle te surplombera d'une tête, avec vue sur balcon face au Mistral et aura ses propres genoux sous les aisselles. Donc pliée en 2, ouliée par un pilote ingrat se croyant alors dans StarWars, elle va vite déchantée, maintenue uniquement par les 2 pointes de coccis plantées dans le trop petit coussin.

non je déconne !...mais réellement c'est pas très confortable... Bienvenue man !

Beurk, si j'ètais pas Maxou je le deviendrai suite a ton mèssage

phil44 et cher voisin

Salut Phil44, et bienvenue sur ce forum.

Régis a bien résumé la situation. Pour être honnête, le Vmax est jouissif pour le conducteur, mais c'est une moto d’égoïste. La selle passager du 1200 est bien plus accueillante que celle du 1700.

L'idéal serait de pouvoir garder la FJR pour les balades à deux, et de sortir le Vmax pour celles en solitaire. Si tu as la possibilité d'entretenir deux motos, évidemment.

Ayant un 1200 et un 1700, si tu veux te débarrassé de ta femme achète toi un 1700 et revend ton fjr Moi perso si je veux faire une sortie avec le club en solo je n'ai qu'à dire que je prend le 1700 alors qu'avec le 1200 elle est la première à partir.

bonsoir à tous et encore merci pour vos premières impressions.

effectivement, j'ai l'impression de revivre ce passage avec la MT01, ma femme n'a jamais vraiment adhéré au confort de celle-ci et je l'a comprend, alors le VMAX, pfffff...... j'ose même pas y songer.

pourquoi tombe t'ont toujours sous le charme d'une moto inaccessible, c'est un peu comme si on tombait amoureux d'une femme mariée (j'exagère ??? quoique...........).

bien évidemment, pour elle, passagère de la VMAX après avoir connue le confort de la FJR, c'est certainement faire un bond en arrière, pour nous c'est totalement différent, on peut s'habituer de plus, c'est notre petit joujou.

Il y a une autre solution : elle passe son permis moto, et vous partez chacun sur la vôtre.

Pour ma part : 5 ans de Vmax 1200 (que j'ai encore) et seulement 2 semaines de 1700 et je roule tous les jours (ou presque). 2 petites sorties en duo avec mon épouse (en fait on était 3 avec le sissi-bar) : cela lui a plu.

La position est effectivement plus en hauteur et en avant que le 1200 m'a-t-elle dit. Elle mesure 1,60 donc pas besoins de mettre des repose-pieds "avancés" enfin pour l'instant.

Maintenant je vous rejoins tous : pour les longs trajets Madame préfèrera le FJR. Ca c'est sûr.

Faut pas oublier quand même que si la faible autonomie est un vrai handicap ça avantagera madame les arrêts fréquents indispensables

eh oui la v-max est une moto "pas comme les autres" à toi de faire la part des choses et de bien savoir ce que tu attends d'une bécane, ce serais dommage d'être déçu d'avoir changé de monture...pour moi la 1700, version full, que du bonheur et pas de plaintes de la part de m'a petite femme (- de 1.60m + sisi-bar) sauf quand je déchaine toute la cavalerie
et bonne année

Flytox. Que de la balle ce 1700 même avec maman.

Tiens j'ai repris mon 1200 tout-à-l'heure. Et bin je me suis régalé.

à vous les possesseurs de 1200 du CHUD et d'ailleurs.