Ralenti - des réglages?

Bonjour à tous,
je me prépare à faire evoluer la partie echappement et j'aimerai pouvoir affiner le ralenti, un peu comme sur une bécane a carbu, je préfère quand ca tourne tout doucement à la limite du calage mais il faut pouvoir regler facilement en fonction de la temperature, l'humidite, si le maxou est froid ou chaud...
Qui a une bonne idée?
Merci a tous soyez prudent sur la route

salut trop doucement cest pas forcement tres bon pour la mecanique , sinon regarde sur la butee de la commande de gazs

nicklos a écrit:

Bonjour à tous,
je me prépare à faire evoluer la partie echappement et j'aimerai pouvoir affiner le ralenti, un peu comme sur une bécane a carbu, je préfère quand ca tourne tout doucement à la limite du calage mais il faut pouvoir regler facilement en fonction de la temperature, l'humidite, si le maxou est froid ou chaud...
Qui a une bonne idée?
Merci a tous soyez prudent sur la route

Comme Max 29, je te déconseille fortement de baisser le ralenti, il faut une pression d'huile mini dans un moteur.
Pour chaque machine, c'est differant et cela peut aller de 800 à 1200 tours, plus il y a de cylindres et plus il faut de pression d'huile.

Tu sais bien que la lubrification c'est très important...et dans tous les dommaines!

Je ne crois pas que tu puisses régler le ralenti sur cette machine, car c'est L'ECU qui le gère directement.

merci je vais creuser le sujet de mon cote mais effectivement ca a l'air complique