Pompe à essence qui ne fonctionne pas avec l'intérrupteur ON

Bonjour à tous,
j'ai une drôle d'histoire avec mon interrupteur de réserve qui sur ON coupe ma pompe à essence.
Deplus lorsque j'ai vidé mon réservoir d'essence, le témoin ne s'est pas allumé, pourquoi? Car les fils ne sont pas abîmé.
Bref, si je veux de l'essence, je dois laisser l'interrupteur sur RES tout le temps.

Merci pour vos expériences.

Ce n'est sans doute pas la pompe à essence (je pencherais plutôt pour le contacteur dans le résé).............. quand tu met le contact, tu entend le tacatactacta (non c'est pas un AK47 !) de la dite pompe ???

wink2

Bonjour,
oui, je l'entends.
Pour corser le tout, je dois signaler qu'il y a une alarm GEMINI dessus (et j'aimerai avoir une nouvelle télécommande, donc si vous... Grand merci d'avance).

Je pense au relay situé sous l'écope gauche côté fourche.
Dès que j'ai le temps, je le testerai broche par broche.

a+

c'est peut être juste de l'oxydation.
vérifie les différents connecteurs et l'inter. (pas compliqué à démonter, mais attention au ressort et la petite bille)

tu peut aussi mettre un coup d’ohmmètre au niveau de la prise de l'inter.
tu dois trouver 0 ohms dans les deux positions. sinon cherche pas plus loin.

Marche pas non plus chez moi depuis que le maxou, le remède ? Le plein tout les 160 bornes et zou ouais

si ton ampoule est grillée tu passes direct en réserve donc vérifie son etat , ça peut venir de la ! wink2

Quant tu démarres elle s'allume brievement.....

wink2

et non, l'ampoule n'est pas grillé et elle ne s'allume pas au démarage. Par contre, j'entends l'AK47 au contact.
En ce qui concerne le contacteur de réserve, je ne l'ai pas encore testée.

A bientôt