Le concess Yam chez moi met de l'huile IPONE lors des révisions.
J'ai eu des mauvais échos sur la marque nipone
Qu'est ce que vous en pensez????

Chacun a ses préférences, mais de là à dire qu'une huile est mauvaise ou meilleure qu'une autre, il y'a un pas.

Toutes les huiles modernes de synthèse se valent totalement. Tu peux même les mélanger sans problème, elles sont toutes miscibles.

Elles font l'objet de recherches poussées pour limiter l'usure des moteurs, les nettoyer, résister au cisaillement, à la châleur à l'humidité, aux particules de combustion et les protéger.

Même les huiles distributeur sont top (genre carouf). Elles sont de toute façon sous-traitées aux majors pétroliers.

Pour ce qui concerne IPONE, il y a des accords avec YAM pour les fluides d'usine.

KAWA roule avec CASTROL je crois.

Bref aucun soucis. Il s'agit d'une huile haut de gamme.

L'important est de faire les vidanges à espaces réguliers et de noter que l'huile d'une moto qui ne tourne pas beaucoup s'use pareille que celle qui est utilisée au quotidien.

Donc une fois par an ou tous les deux : vidange.

pour ta réponse claire et rapide

La marque IPONE n'a jamais été Nipone. Le nom et le logo se rapprochant de l'image du Japon c'est un coup marketing!!!!!!En réalité elle est élaborée dans les Bouches du Rhone.
Ceci étant je pense que la qualité de cette huile est tout à fait correcte et parfaitement adaptée à notre bébé.......

Pour les huiles IPONE !

Je mets aussi de la ipone car elle est bonne...certain mettent de la igol car avec la igol on rigole, d autres mettent de motul car on avec la motul on s en..le...chacun fait selon ses propres convictions! :-)

Je mets De l'Ipone ds toutes mes motos même les anciennes, mais je fais une vidange régulière avant celle préconisée par le constructeur et changement du filtre à chaque fois.

Ce n'est qu'un avis personnel mais je conseille une vidange par an pour ceux qui n'arrivent pas a la limite de l'entretien, le moteur 1700 est une merveille technologique très "poussée" qui doit être "soignée aux petits oignons"

risquer d'avoir des ennuis moteur pour quelques litres d'huile et un filtre par an me parait vraiment pas raisonnable

Ceci dit cela vaut pour tout les moteurs!
L'huile dans les moteurs se dégrade même si celui-ci ne tourne pas souvent!

De toute façon les constructeurs préconisent ceci également!

j'en connait deux qui vont se mettre à la motul...

Non, ça m'étonnerai que tu arrives à convaincre Régis,

Quoi que...

y'a bien longtemps que l'on connait .

nous !!!!


























































la IGOL

Ton raisonnement est excellent flytox, une fois par an c'est très bien pour garder un moteur comme neuf car l'huile est l'un des principaux composant dans la durée de vie d'un moteur.

Que pensez-vous de cette huile pour le 1700 :



Marque FUCHS

Sikolene 10W-40

Technologie Electrosyntec

API SG,SH & SJ, JASO MA2



La preco Yam (cf manuel du proprio) :

API SG et au-delà/JASO MA



Cette huile FUCHS est très bon marché (- de 10€ le litre en bidon de 5 litres).



Je n'arrive pas à savoir s'il s'agit d'une huile semi-synthèse ou 100% synthèse. A mon avis ce n'est pas une 100% synthèse car ce serait indiqué sur le bidon. Enfin j'en sais rien.



Ma question de fond est de savoir si cette huile est bien pour le 1700.

C'est une 100% synth
De la semi sera aussi bien

En SILKOLENE Il y a la Race qui sont des huiles de synthèses et la Ride en semi-synthétiques

Je compte essayer la Ride Comp 4 10W-40

Je vous direz si elle est bien

Comme tu ne dépasses jamais les 3000 tr/min, tu peux mettre de la semi synthèse, ça ne risque rien!!!

Mets de l'huile!

http://dai.ly/nkIG7a

http://dai.ly/hi3CK3

Mlle Puget, c est quand elle veut pour une librification