nan resserer

Désolé sur la mienne c'est l'inverse !
Mais ce n'est pas un Maxou

J'avais en gros une chance sur deux d’être dans le bon !
En plus sur mon Maxou je n'avais pas eu l'occasion de modifier ma richesse ! On me l'a volé trop vite

je vais essayer de regarder du coté de la richesse.
j'avais remis 2t 1/2 au remontage comme indiqué dans la doc.

je vais essayer 2t.
Si j'ouvre en grand le starter une fois chaude, ca devrait détonner dans tous les sens non ?
Car à part tourner différemment, ca ne change rien.

Ca joue vraiment ? car comme tout à été décrassé, l'essence doit couler à flot
et 1/2 tour de vis, je ne sais pas si ca va suffire

Personne ne sait me répondre pour le "fonctionnement" des capsules d'enrichissement ? (voir mon message un peu plus haut) ??

Ben c'est simple elles fonctionnent par la forte depression causée en decceleration.
S'ouvre alors un conduit qui balance de l'essence supplémentaire, le mélange s'enrichit et cela évite les pétarades dans les pots.

l'inverse des boisseaux alors.

Donc le fait que les ressorts tout neufs soient plus "dur" peut expliquer les détonations à la décélération.
Plus qu'a redémontrer la rampe pour remettre les origines

restera à trouver pour celles à régime constant. je crois que je vais vérif le jeu de soupape pour être sur de ca au moins.

Salut
Il faut deviser les vis de réglage de richesse,les enlever et avec une bombe nettoyant carbu asperger abondement dans les orifices.Tu remonte tous à 2tours1/2 et tu laisse tourné au ralenti une 10 aine de min.
Chez moi ca à marché