Salut a tous et toutes,

Une présentation en bonne et due forme, pourtant je ne suis pas novice en Vmax, en possédant un de 1988 depuis 13 ans maintenant !

Il avait 12000 kms, et là il va bientot passer les 95000 ...
eu
Je n'ai pas vu ces 13 ans passer, pourtant toujours a suivre le site du Club Vmax depuis le premier jour...ou j'ai eu Internet !

Je faisais 20000 km par an, puis déménagement dans le Doubs, 5000 (et oui, plus de bouchons Lyonnais, et surtout...du verglas dès septembre !), puis 2000 avec l'arrivée de petits loups...


Je suis amoureux fou de cette bécane dont je ne me lasse pas, pas même devant la nouvelle qui n'aura jamais le coté intemporel et l'esprit "Hot-Rod " qui l'a inspirée !

Bref, j'ai tout eu avec cette moto:

- 5 régulateurs de charge, enfin trouvé un modèle fiable (pas celui do'rigine qui ne vaut rien, meme bichonné a la graisse thermique)
- 3 batteries (jusqu'à découverte du chargeur d'entretien depuis 6 ans..le meme batterie, je conseil a tous les non initiés !)
- 1 pied de bielle, donc une bielle changée (le fameux clic-clic qu'on croit que c'est une soupape a la décélération)
-Un incendie qui m'a détruit le calculateur d'allumage, suite a court circuit vicieux.
- Démarreur démonté ...cela ne se compte plus !
-Des roulements changés, des joint spis de fourche, une selle refait, mais çà , c'est normal, pour une bécane de 23 ans...

Mais par contre:
-Cardan d'origine
-Moteur bien sur d'origine (sauf la bielle)s
-Pots réplique maison Super trapp en Inox 316L, 15 disque, son du tonnerre...toujours en forme


Mais la passion reste intacte, comme au premier jour.

Ce matin encore en allant au boulot , j'ai fait Besançon - Lyon à 6H du mat' avec le sourire jusqu'au oreilles.

Des photos suivent, j'avoue ne pas en avoir des très fraiches..

A très bientôt

Stéphane

super prezzz
Une question me viens combien de pleins t'as fait depuis que tu l'as

,stepane25 , .

Stéphane25

La présentation

ici Stephane, bien que tu sois un vieux du fofo en invisible et discret, dis moi tu as internet depuis hier ou bien es tu timide pour attendre si longtemps de te présenter ?

Superbe présentation, qui me met encore plus dans la frustration de ne pas partager ce que tu décris si bien! ahhh si j'étais riccchhhheee tala tala tala tala ! ou célibataire

Stephane

stephane et

ça c'est de l'amour

stephane25, et

Belle présentation, et belle preuve d'amour

Stéphane 25 et
Pour une présentation c'est une présentation sauf que ton point de vue concernant le nouveau est injustifié. A mon sens l'erreur serait de les comparer car ils ont chacun leur personalité tout aussi intéressante et intemporelle.
En arrivant tu lances déjà un débat de fond ... bien ... bien on va rigoler !

Welc'home voisin Doubiste !!

Salut stephane25, et bienvenue sur ce forum.

Belle présentation, bien détaillée. Treize ans d'amour, c'est beau.

Salut à toi Bisontin

a toi et a ton maxou

et belle présentation

Salut a tous,

Merci pour vos messages d'accueil !

Pour les questions /remarques:

-Le nombre de pleins : 442 (si si j'ai fait le calcul !!!)

-Mon avis sur le 1700:
Mon avis est tout sauf objectif, il relève du complexe du motard frustré ! Tout le monde aura compris que si j'avais en banque 23000 euros a ne pas surtout pas laisser a mon banquier j'irai de suite signer un chèque...MAIS, ce que je ne digère pas, outre son coté trop marqué par son époque (qui sera démodée dans 2 ans, je persiste et signe !) c'est surtout:

-L'autonomie . Comment se fait-il que le premier préparateur-soudeur venu nous sorte un réservoir de 25 L ? C'est trop compliqué a développer çà, en série, en plastique thermoformé ?

-la conso, oui je sais, c'est du pareil au meme que ci dessus, mais non ! Combien consomme une BM (voiture) des dernières générations, en tirant une caisse de plus d 1'5T ??? Moins de 7L avec 190 chevaux. Donc 12 à 14L (c'est ce que j'ai cru lire au fil des essais presses ) pour 200CV et 300 kgs, utilisés 20 % du temps, non, c'est pas normal.

Ce qui m'agace avec çà, c'est vraiment l'impression d'être pris pour un c... avec des communications sur des technologies choses ou machin qui apporte finalement quoi ? Un peu plus de Watts en haut en réduisant les conduits d'admission, soit...maigre consolation.


Bref, je suis Ingénieur Mécanicien, passionné de motos, mais je suis tout de même critique sur ce qu'on nous vante via les équipes marketing qui ont légion aujourd'hui dans l'industrie a tous niveaux.

Reste l'objet, qui est tout de meme magnifique, je suis OK.

A bientôt a tous,bonne route et encore merci pour votre accueil (13 années de reflexion, je suis donc mur, je pense !)