Niveau d'huile

bibi037 a écrit:

ouai on voie bien les 3 p'tits trous, en fait elle est en point haut, même quand le voyant s'allume y reste largement assez d'huile.

j'ai tout compris... Merci

pour éviter le déjaugeage ou le pb du voyant rouge, il y avait même des carters d'huile de remplacement vendus très chers censés supprimer le problème (yen a peut-être encore à vendre d'ailleurs).

c'était du flan alors ??? ou pas ?

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DU FLAN

pour le niveau d'huile , je suis plutot adepte du trop que du trop peu depuis que le copain a fumé deux fois le même piston sur son 1500 ; on a compris d'où ça venait : niveau d'huile moyen moins, et moto en chauffe sur la latérale : bilan, pistons droits cramés faute de lubrification . Depuis, le hublot est bien au taquet sur nos motos , je suis d'avis qu'il faudrait même bien voir l'huile quand le moteur tourne

idem pour moi juste un poil au dessous du maxi wink2

pour éteindre le shift light !!!!! Laughing