Salut tous,

Depuis quelques temps, ma moto a un drôle de symptôme. Après mise en route je laisse toujours chauffer 5/10 minutes en fonction des conditions.
Dès que je démarre que je sois en 1ère, seconde ou autre, la moto cale sans prévenir.
Ca fait 3/4 fois qu'elle me fait à chaque fois pareil, elle redémarre illico et ne le fait plus du tout de la journée.

Une idée

Merci d'avance.

Peut être ton contacteur de béquille qui fait des caprices ?

Buttée d'embrayage ?


:ohmy:

Hé bien je vais regarder ces 2 choses là, on verra, merci

Mets la moto sur la centrale, démarre-la, passe la première ou la seconde, et, sans débrayer, regarde si la roue arrière tourne.
Tu as les poignées d'origine, ou des grosses chromées qui réduisent le débattement du levier d'embrayage ?

Désolé d'avoir tardé à répondre, cause vacances .
J'avais de grosses poignées que j'ai changé il y a qq mois, j'ai remplacé par des fines. J'ai également changé le kit d'embrayage à cette époque.
Je vais vérifier si c'est ok de ce côté là.

salut je ne suis pas un expert du maxou mais sur le mien si je le laisse tourner sur la bequille laterale quelques minutes ,quand je repars il cafouille grave!!!je me demande si il ne déjauge pas et si ce n' est pas mauvais de le faire tourner sur la béquille latérale ?? si quelqu un a un avis sur cette question ç a m interesse....

faut jamais le faire chauffer sur la béquille, le cylindre avant droit est mal lubrifié

Pour ma part il est stocké sur la centrale et chauffe aussi sur la centrale. Très rare qu'il tourne sur la latérale.

non,je l ai fait quand je l ai eu,dans le premier mois.maintenant ,je démarre cash et je me fais les 4,5 premieres bornes a 85kms tranquille!!!!.

on m a meme dit que le moteur pouvais etre plus lubrifié et on pouvais bruler les coussinets de bielles!!!!

Il parait même qui si on le fait tourner plus de 127 fois sur la béquille latérale, de nuit, un vortex spatio-temporel se crée et englouti 4 hectares autour de lui avant de s'évanouir!




Faut pas tomber dans la paranoia non plus

Il ne faut pas démarrer un Vmax froid sur la latérale et le laisser tourner comme çà, effectivement, il y a une faiblesse de lubrification des paliers coté droit. Mais c'est aussi mauvais avec beaucoup d'autres motos!

Par contre on peut très bien le démarrer bien vertical (béquille centrale ou pilote dessus) régler le ralenti a 1500 tr avec le starter et ensuite le mettre sur la latérale au bout de 2 minutes, là çà ne causera plus aucune usure prématurée...
Il faut juste laisser le temps à l'huile de bien circuler partout et de chauffer très légèrement (moins significatif avec des huiles 0w ou 5w qu'avec des 10 ou 15W)

wouahou !!!!mais champotes sont moins fort mon vortex spatio-temporel n engloutie que 4 m2 et encore par temps claire.

merci pour les conseils . mon berlingo n ayant que 19000km.je veus le préserver au maximum!!!avant de lui faire une opée ,histoire de metre quelques canassons en plus