Probleme retour accelerateur sur VMAX

bonjour, quand je passe mes vitesses, le moteur decelere avec 1 à 2 secondes de retard. Apparament ce n'est pas un probleme de cable ou gaine puisque sur les carbus, les ressorts agissent bien. Qui pourrait me renseigner car je ne sais quoi faire !

salut pilou je suis pa mecano mais tous les college du club mon conseiller de bien graisser quand meme les cables donc j ai mi du degripant graissant dans mes cables en demontant le dessus de la poignèe j ai mis egalement du degripant sur tous les axes et ressort qui travaille tous en les accionant et nikel une diference flagrante peut etre commençe par la

Ca peut venir d'un ralenti un peu trop élevé.

Ou d'un ou plusieurs boisseaux qui coulisse mal.
Pour vérifier ça, enlève ta boîte à air, et accélère. Tes 4 boisseaux doivent s'ouvrir (et revenir) en même temps.
Si il y en a un qui bouge avec un décalage, sort le, nettoie-le bien, passe un léger coup de laine de fer 000 (la plus fine, qui ne risque pas de rayer la bakélite), et remonte-le en ayant pris soin de la pulvériser de WD40 ou similaire.

Bonjour,

J'ai le même problème que pilou72, mais j'ai remarqué que ça le fait surtout par temps humide.

Le ralenti reste à 2000 t/mn, mais si je débraye un peu, freins bloqués, juste pour que le moteur force, le ralenti redescend à un régime plus normal (1200 t/mn). :scratch:
Des que je donne un petit coup d'accélérateur, le ralentis ce re bloque à 2000t/mn.

Les parties visibles du cable (poignée et sous écope gauche ) ont l'air en bon état, par acquis de conscience, j'y ai envoyé un coup de dégripant.

kitof

ça peut etre aussi le symptome d'une synchro... pas synchro.

Essaye de descendre ton ralenti avec la molette de réglage, tu dois pouvoir le baisser jusqu'à 600 trs environ. (1000 trs est un bon réglage) Si ça descend pas ou si elle calle y'a une couille dans le potage.

chtirlipimpon a écrit:

ça peut etre aussi le symptome d'une synchro... pas synchro.

Essaye de descendre ton ralenti avec la molette de réglage, tu dois pouvoir le baisser jusqu'à 600 trs environ. (1000 trs est un bon réglage) Si ça descend pas ou si elle calle y'a une couille dans le potage.

t'in j'irait pas manger chez toi !!:D :D :D

J'ai eu le problème en remontant ma rampe de carbus. J'ai rouvert, nettoyé et graissé correctement la boîte de raccordement des cables qui se trouve sous l'écope gauche et c'est rentré dans la normale. Il suffit de peu...

salut pilou 72


j ai rencontré le même problème que toi, lorsque j'arrivais à un feu rouge par exemple le ralenti mettait du temps à redescendre, après contrôle cables, graissage divers toujours pareil.
J'ai regardé les membranes et la surprise ! ! 3 sur 4 étaient légèrement fissurées voir poreuses (regarde avec une lampe puissante à travers), je l'ai ai reparé avec de la colle pattex "Resit à tout" comme expliqué dans le forum par des gens fort sympa (je me rappelle plus du pseudo dsl) et la sa marche super je met les gaz et je retrouve le ralenti de suite
(j ai même raccourci le ressort de chaque membranes de
2.5 cm pour plus de réaction lors de l'ouverture des boisseaux)