Salut à tous

Ma moto ne tourne pas trop rond depuis quelques temps. Mauvaise tenu de ralenti, elle pètouille, enfin bfre elle attend que je m'occupe de son cas
Par contre je viens de me rendre compte que lors de la mise en route quand je laisse chauffer le bestiau, le cylindre avant gauche met beaucoup plus de temps à chauffer, il est encore froid que les autres sont déjà tiède voir chaud.
Y a -t-il une relation de cause à effet avec les symptômes cités plus haut ou non ? A noter que les bougies sont neuves c'est déjà un début

Merci d'avance

Salut,
Regarde du coté de prise d'air tout autour du carbu du cylindre concerné.J'ai eu le meme soucis et en fait j'avais un manchon fendu.

je note merci

Salut !
et comment marche t elle sorti du ralenti ? Tu pourrais avoir un problème d'allumage...

Elle démarre au quart, ralenti un peu faiblard, et tout toujours des watts quand j'ouvre

T'a bien une étincelle sur le cylindre incriminé ?

Le problème date d'avant le changement de bougies d'ou le changement en question
Pour l'étincelle, j'avoue ne pas avoir regardé, à voir ce we.

Prise d'air certainement, j'ai eu le même prob... joint torique de pipe d'admission (entre culasse et pipe alu)

Pulvériser du "star pilot" sur les duirites quand la moto tourne au ralentis.
Si le régime moteur change, elles sont poreuses.

ok merci pas eu le temps de voir ça ce we, je vous redis ça.