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 Filtre à air K&N

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flytox
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Lun 11 Juin 2012 - 18:45

... Question
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Wmax
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Lun 11 Juin 2012 - 18:47

Perso j'ai laissé tout ouvert + Filtre UFO + Un ECu Gurued + Un PC5

On verra au banc bientôt
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fluid
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Lun 11 Juin 2012 - 19:43

La vache, t'as pas peur qu'on se rende compte que t'es pas en 100cv Laughing Laughing Laughing

________________________________
FAIRE ET LAISSER BRAIRE
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roany
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Lun 11 Juin 2012 - 19:57

@lolo a écrit:
OoO tu voyais pas la différence???!!! elle a un problème ta brèle!!!
figure toi que j'avais avec le pc5+k&n:207 au vilo,pas mal avec le catalyseur toujours en place.autant que toi qui a le X-pipe non ?
et au niveau sensation ,j'aimais autant la version d'origine en full.le pc5 rendait la moto plus lineaire.
maintenant avec l'ecu reflashé il n'y a pas photo.
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roany
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Lun 11 Juin 2012 - 20:03

@Wmax a écrit:
Perso j'ai laissé tout ouvert + Filtre UFO + Un ECu Gurued + Un PC5

On verra au banc bientôt
tu as pris qu'elle version ,ecu reflashé ?
standart ? sTock (restricteur supprimé)?
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bidalot
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Lun 11 Juin 2012 - 21:47

C'est bien ce que je disais, personne n'est d'accord sur le bénéfice tiré de telles modifications.

Pourtant le reflash de l'ECU font une différence avec ou sans restricteur, avec ou sans filtre ....

sos


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Wmax
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mar 12 Juin 2012 - 8:50

Oui car les ECU reflashés sont configurés avec ou sans filtre et avec ou sans restricteur

Ton ECU d'origine est configuré avec filtre d'origine et restricteur donc à part du son tu ne gagnes presque rien ou il faut un PC5 réglé
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bidalot
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mar 12 Juin 2012 - 17:49

Haaaa ba voilà une réponse qui est claire... ouais
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flytox
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mar 12 Juin 2012 - 19:36

Wiliam
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mar 12 Juin 2012 - 20:21

OK

C'est un point de vue personnel
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Supraman
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mar 5 Mar 2013 - 20:57

J'ai oui dire que le K&N réduisait la conso : "j'ai pu gagner jusqu'à près d'un litre aux cents kms en conso."

Vous en pensez quoi ?
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 9:32

que son ancien filtre à air était colmaté de poussière! lol2

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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 9:35

@Vmax on off a écrit:
que son ancien filtre à air était colmaté de poussière! lol2

Ca j'ai vu :huh:

Le K&N c'est du pipeau ?
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Vmax on off
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 9:49

Non, ça passe mieux, car ça filtre moins fin, et il est "lavable"!

par contre une aussi grosse différence de conso c'est énooorme!!!

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Supraman
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 9:55

Donc c'est un investissement justifié ?
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Vmax on off
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 10:00

Je pense que oui! wink3

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Supraman
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 10:38

Ok merci OK
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lolo
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 18:20

le filtre KN doit valoir le double du prix du filtre d'origine, sauf que comme tu le changes jamais, tu fais que le laver, au bout de deux , tu as rentabilisé ton achat. OK

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 Boire ou conduire , il faut choisir, mais pit'1, on va pô rentrer à pied!
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huch
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Mer 6 Mar 2013 - 19:55

chez CMS, 1.10 roros d’écart entre le KN et l'origine wink3
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vdu11
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MessageSujet: Re: Filtre à air K&N   Dim 4 Mai 2014 - 18:26

Salut à tous voilà le KN est monté 71 euros , mon filtre d'origine était déjà bien peu noir (20000 kms)
J'ose pas imaginer à 40000 kms comme le préconise Yamaha  OoO
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