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 Tout sur le Flash de l'ECU.

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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Sam 28 Juil 2012 - 10:04

Il faut garder un ECU France et celui de ta machine car le prêt est impossible avec les clés codées

Donc il faut avoir un ECU race et le faire reflasher, et garder ton ECU d'origine à la maison

Le coût est doublé mais pas mieux pour l'instant

Par contre un ECU Race reflashé peu se revendre ou se prêter car pas de codage de clés

Toujours pas de passage au banc alors j'ai installé la map Dynojet pour l'ECU Race il faut que je fasse un comparo avec Zéro Map pour voir
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Maxou
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Dim 29 Juil 2012 - 10:31

Tiens nous rapidement au courant Wmax de ce ça t'apporte avec tout ce matos. pleasantery
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QuiQui34
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Mar 4 Sep 2012 - 7:56

J'ai essayé l'ECU gurued de Wiliam sur mon 1700; tout se confirme :

- bruit plus rauque
- gain de puissance sensible tout de suite et de plus en plus fort
- moteur plus souple en bas
...
...
...
mais ça consomme plus : compter au moins 10% de plus.

Voilà. J'ai essayé de décoller l'étiquette GURU pour lui rendre le mien mais j'y suis pas arrivé lol2

Merci Wiliam...c'était bien hi

________________________________
Le maxou est une légende, un mythe. Il ne souffre d'aucune comparaison  no no
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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Mar 4 Sep 2012 - 8:40

beer
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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Sam 22 Sep 2012 - 18:22

Au banc en statique avec du 95 sp

5ème rapport


Puissance au moteur corrigé

205.26 cv à 8387 trs
19.34 KGg-m à 6080 trs

Vitesse de pointe en statique : 277.4 km/h
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Sam 22 Sep 2012 - 18:56

Tu peux nous rappeler ta config?
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huch
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Sam 22 Sep 2012 - 19:56

Et à 10500trs ?
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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Sam 22 Sep 2012 - 20:33

Filtre UFO
Boite a air ouverte
Ligne Stock (pour la marée chaussée)
EXUP ouverte (pour le son)

ECU Gurued
PC5 surtout pour le Quickshifter avec la map pour l'ecu race et Hpipe en attendant de le faire régler au banc

Simple et surtout très efficace sachant q'un 1700 stock développe avec l'ECU stock entre 187 à 192 max

net gain de puissance et surtout du couple et bas en plus

La courbe est parfaite

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Régis
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Dim 23 Sep 2012 - 7:35

C'est quoi cette date à la con d'Avril 2008...????
Si la date est fausse, la courbe aussi ! ton banc est pourri mon Willy lol2 lol2

________________________________
 www.optimalcarbone.com ........Le site web qui habille votre Vmax !

INFINIE SANTÉ : votre forme et votre santé par le bio.


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http://www.optimalcarbone.com
seb
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Dim 23 Sep 2012 - 10:15

mon fils de 4 ans fait les même courbes avec un crayon de couleur... :ifl

c'est quoi la marque du banc ? :huh:

j'aime bien la mention "moteur" à la main happy c'est pour ça que ça s'appelle puissance "corrigée" super lol

________________________________
[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]
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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Dim 23 Sep 2012 - 16:24

+1

Mais vu que personne n'a amené les brêles de piste sur plateau je pense que la date est judicieuse

Ou il n'y avais plus de piles ou la dynamo branché sur le rouleau a du patiner bleh
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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Mar 25 Sep 2012 - 8:18

Si je compare ma courbe avec celle de Ricky



J'ai tout de même par rapport à un modèle stock "europe" pleasantery gagné 13ch et 3 mN

merci Tim Nash et l'importateur OC slut
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fluid
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Mar 9 Oct 2012 - 23:29

@bidalot a écrit:
Question bête.

Si les abrutis qui nous gouvernent nous collent un contrôle technique. Comment fait-on avec l'ECU reflashée ?

Voilà ce qu'il en est pour l'instant:

http://ffmc75.net/NL/S_info_octobre_2012.pdf?nid=1191016

ouais

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thierry44
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Mer 10 Oct 2012 - 0:05

Merci pour les infos, fluid , cela à le mérite d'être clair !
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fluid
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Ven 19 Oct 2012 - 8:36


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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 14:53

personne n'a essayé de faire flasher son ecu chez flash tuning ride

j'ai trouver ça sur leur site ....

http://www.flashtuning.fr/fr/images/vmax.png

me laisserais bien tenter mais si il n'y a aucun retour :huh:
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 14:56

il font sauté le speed limit également ???

http://www.flashtuning.fr/FR/Moto/yamaha.htm
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huch
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 17:06

+28.3ch juste avec un flash Question Question Question

Je me demande bien pourquoi ont dépensent
2000e dans des échappements
1000e dans un PCV+ autotune+passage au banc
Modifier sa boite à aire, acheter encore un filtre KN et un top speed…..


C’est vraiment révolutionnaire !!!! crazy
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 18:24

Ben oui, c'est facile, car il ont mesuré en 5ième, et la 5 est limitée par le régulateur de vitesse dans les 185CV, et ça on le sait depuis 2009...

Si tu fais péter simplement le speed limit, tu gagnes 25cv, c'est normal! smile3

Rien de transcendant!!!

On est maintenant dans les 220CV... (à suivre)

________________________________
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Je fais chauffer la gomme, sinon je roulerais en custom!
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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 18:46

+1
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 20:23

et alors , selon toi VOO , ça vaut le coup ou pas ???

sachant que je vais mettre x-pipe , filtre race , modif' boite a air , suppression AIS , PC5 + autotune réglé par un pro genre gentlemen rider ou helit moto ... je ne fait pas de pub mais c'est les seuls agrée dynojet sur la region parisienne wink3

je ne suis pas à la recherche du dernier canasson qui traine dans l'moulbif mais 200 cv à la roue avec une belle courbe de couple et de puissance flatterai mon égo lol!

amitié

Elias
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 20:29

@huch a écrit:
+28.3ch juste avec un flash Question Question Question

Je me demande bien pourquoi ont dépensent
2000e dans des échappements
1000e dans un PCV+ autotune+passage au banc
Modifier sa boite à aire, acheter encore un filtre KN et un top speed…..


C’est vraiment révolutionnaire !!!! crazy

Voo à repondu a ça je pense wink3

il me semble que tu est un poil optimiste quand méme sur les taros OoO

700 le xpipe
achat pc5+pose+réglage 480 chez GM
AUTOTUNE dans les 250
kn 60
et top speed , pas besoin , d'apres eux , il le supprime du cdi

amitié beer
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lolo
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MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Jeu 8 Nov 2012 - 20:39

si de toutes façons tu veux du bruit, il te faut changer l'échappement, si tu changes l'échappement, tu dois poser PCV et Autotune.
donc te pose pas la question jusque là.
Après si tu veux plus de puissance, tu vas gagner des clopinettes, pour un tarif prohibitif.
J'en avais à revendre de la puissance et j'ai tout redescendu, c'est inutile sur la route, et ça consomme un MAX!! sad

________________________________
 Boire ou conduire , il faut choisir, mais pit'1, on va pô rentrer à pied!
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Gilou
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Localisation : sete (montagnac)
Style moto : vmax 1700

MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Ven 9 Nov 2012 - 7:47

Je confirme. wink2

200 cv à la roue arrière!! no no

________________________________
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roany
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Localisation : bretagne
Style moto : 1700 vmax

MessageSujet: Re: Tout sur le Flash de l'ECU.   Ven 9 Nov 2012 - 19:27

a mon avis l'idéal pour la route est:
flashage de l'ecu pour un moteur stock avec silencieux d'origine et exup ouvert en permanence.
verdict ;
consommation identique a l'origine et pas de problème avec les forces de l'ordre au niveau bruit.
moto plus nerveuse et envolée plus rapide vers la zone rouge et plus de limiteur de vitesse en 5 ème(soit + de 275 km/h ).
cout: 630 euros pour un flashage de l'ecu d'origine chez Oc
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