clignos

têtnupié et mad max , ils sont là mes clignos !!!

quant au compteur je vais en récuper sur une autre vmax parce que le mien doit étre d'origine et il est gradué seulement jusquà 180 kms /heure et de plus le bouton journalier est nické.

Bien à vous.

Jef

J'ai denis 37 qui me fait peur. Il estvraiment hs mon disque avant ? Je précise qu'ils sont tous les deux dans le même état. Bon c'est vrai ca freine pas terrible. J'ai même l'impression que quelque fois que le frein arrière freine mieux.
quand à l'arrière qu'est ce qu'il a ?

Mais je viens juste de l'acheter il y a un mois et je l'ai quand même payée 3000 Euros. Donc je préfère attendre un peu avant de faire de gros frais. ON a pas le loto ici

Mais dans l'ensemble pour 22 ans je la trouve encore pas mal.

Cordialement.

JEFF

Si tu prends tes disques entre tes doigts, tu dois pas sentir d'épaulement même fin sur le bord du disque. Tant que çà freine et que tu sens pas d'accoups, tu peux attendre avant de les changer. Les miens aussi étaient rayés mais ils freinaient encore.
Par contre n'attends pas d'être sur la ferraille pour changer les plaquettes.

Si tu vois de la lumière au travers du disque, tu dois le changer...............................................là je déconne !

nan nan j'ai pas dit qu'ils étaient mort simplement que un des piston à mon avis ne revient pas correctement, se qui expliquerait la différence de trace sur la phériphérie du disque ça se démonte et se nettoie, mais pour ça faut sortir les piston à l'air comprimé, et pour le tiran de l'étrier l'arrière je suis étonner que le boulon soit monter à l'envers, on devrait voir la goupille, mais rien de méchant.